岩大式集材法専用搬器ならびに移動式メインラインサポートの設計に関する研究(II) : 搬器設計のための理論的基礎
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概要
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搬器を合目的的に設計するためには, まずもってその理論的基礎を確立しておかなければならない。この理論は搬器内殻部に作用する力の結合軸に関するモーメントのつり合いから静力学的に導かれている。この理論によれば搬器の合目的的なレイアウトが可能なばかりでなく, 基本的な力関係が明らかとなる。1.空搬器を動かすに要する力は, いずれの工程でも搬器内部の抵抗のなす仕事に基づき算定できる。2.搬器に期待される強制降下力も理論的に誘導されるが, その性質は両殻部のなす角θのいかんにより大幅に異なる。その意味でθは搬器設計上の基本因子といえる。3.荷重がかからないときのメインラインの巻上げ所要力は, 同様に理論的に誘導されるが, 強制降下直後の場合のみについては, 上方索に残っている歪のためにいくぶん大きな値を呈する。
- 日本森林学会の論文
- 1986-05-25
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