自動車用セラミックガスタービンの研究開発(第3報)
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概要
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The seven year program, designated "Research & Development of Automotive Ceramic Gas Turbine Engine (CGT Program)", which is conducted by Petroleum Energy Center, began in 1990 with the object of demonstrating the advantageous potentials of ceramic gas turbines for automotive use. Engine demonstration project in this program is being adressed by Japan Automobile Research Institute, Inc. team. The basic engine is a 100 kW, single-shaft regenerative engine having turbine inlet temperature of 1350℃ and rotor speed of ll0,000 rpm. This paper mainly describes the activities during the fourth year of the program. The engine components were experimentally evaluated and improved in the individual and various assembly test rigs, and an assembly test including rotating and stationary components, was performed under the condition of turbine inlet temperature of 1200℃.
- 社団法人日本ガスタービン学会の論文
- 1995-06-10
著者
-
佐々木 正史
日産自動車(株)
-
佐々木 正史
日産自動車
-
佐々木 正史
(財)日本自動車研究所
-
佐々木 正史
日産自動車 総研
-
佐々木 正史
日産自動車(株)総合研究所動力環境研究所
-
西山 圜
(財)日本自動車研究所CGT開発室
-
岩井 益美
(財)日本自動車研究所CGT開発室
-
中沢 則雄
(財)日本自動車研究所CGT開発室
-
片桐 晴郎
(財)日本自動車研究所CGT開発室
-
片桐 晴郎
豊田中研
-
中沢 則雄
三菱自動車工業
-
中沢 則雄
(財)日本自動車研究所 Cgt開発室
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