反応焼結SiC製燃焼器ライナの開発と問題点
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概要
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RBSC combustion liners for autmotive gas turbine were tested. Strength data modifyed by effective volume for test bars were compared with the data for rings cut from the liners and test cylinders. Better correlatlon will be obtained by the diametral compression test of rings cut from the thin test cylinder than 3point MOR-TEST when the parts have shell structure such as combustion liner. Residual silicon melts and comes out on the surface of the RBSC liner under high temperature operation. Silicon removal and pre-oxidation treatments could prevent the silicon deposit problem.
- 社団法人日本ガスタービン学会の論文
- 1988-12-10
著者
-
佐々木 正史
日産自動車(株)
-
佐々木 正史
日産自動車
-
牛島 雄二
日産自動車(株)中央研究所
-
伊藤 高根
日産自動車(株)中央研究所
-
松尾 康史
日本特殊陶業(株)研究部
-
服部 善憲
日本特殊陶業(株)研究部
-
伊藤 高根
日産自動車
-
佐々木 正史
日産自動車 総研
-
佐々木 正史
日産自動車(株)総合研究所動力環境研究所
-
松尾 康史
日本特殊陶業 総研
-
服部 善憲
日本特殊陶業
-
牛島 雄二
日産自動車
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