弾性ロータの特性を有する乗用車用ターボチャージャの釣り合わせに関する研究

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概要

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• This paper describes a balancing method for automotive turbochargers with flexible rotor which rotate above the first bending critical speed. In this paper, it was shown that the field balancing with one plane using previously established influence coefficients, can be applied to mass-produced turbochargers with flexible rotor supported by floating bush bearings and also ball bearings.

• 社団法人日本ガスタービン学会の論文
• 1991-06-10

著者

• 佐々木 正史

  日産自動車(株)

• 佐々木 正史

  日産自動車(株)中央研究所

• 佐々木 正史

  日産自動車

• 牛島 雄二

  日産自動車(株)中央研究所

• 後藤 勉

  日産自動車(株)中央研究所

• 後藤 勉

  日産自動車 総研

• 牛島 雄二

  日産自動車

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