乗用車用ガスタービン燃焼器の開発 : 第1報,概念設計
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概要
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Three low NO_x combustors, i.e., a lean premixing combustor, a rich-lean two-stage combustor and a lean diffusion flame combustor are tested in order to determine a suitable combustion design for an automotive ceramic gas turbine combustor. The prevaporization-premixing lean combustion is proposed as the most promising candidate to meet the Japanese l0・15 mode regulation for gasoline passenger cars. Droplet size for the atomizer, air-ratio range, air loading and other dimensional criteria in the lean primary combustion zone are proposed.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 1993-09-25
著者
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