自動車用100kWセラミックガスタービンのタービン入口温度1350℃エンジン性能評価
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概要
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"Development of the 100 kW Automotive Ceramic Gas Turbine (CGT)" was a seven-year program since fiscal 1990. This program was conducted by Petroleum Energy Center (PEC) with the support of the Ministry of International Trade and Industry. To prove the CGT performance, engine performance evaluation test, where all the components were assembled in the engine housing, at the turbine inlet gas temperature of 1350℃ was carried out successfully. The maximum output power of 92.3 kW (goal : 100 kW) and the maximum thermal efficiency of 35.6% (goal : 40%) were confirmed. We evaluated not only its overall performance but also measured temperatures, pressures and other data at the each component or component interface and evaluated the performance of each component under the actual engine conditions. And we analyzed the matters to be solved for the performance and reliability goals.
- 社団法人日本ガスタービン学会の論文
- 1998-12-10
著者
-
荻田 浩司
三菱重工業(株) 汎用機・特車事業本部 ターボ部ターボ設計課
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川口 能広
三菱自動車工業(株) トラック・バス技術センター エンジン研究部
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中沢 則雄
三菱自動車工業(株)
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荻田 浩司
三菱自動車工業(株) トラック・バス技術センター エンジン研究部
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高橋 政行
三菱自動車工業(株) トラック・バス技術センター エンジン研究部
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中沢 則雄
筑波技術短期大学
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高橋 政行
三菱自動車工業(株)
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中沢 則雄
(財)日本自動車研究所 Cgt開発室
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川口 能広
三菱自動車工業(株)
-
荻田 浩司
三菱自動車工業(株)
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