交差点における車両の挙動のモデル的解析と青信号スループット (<特集>ITSとモバイルコンピューティング)

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概要

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• 道路交通の緩和対策には多くの施策や措置がとられているが, 交差点信号の最適化も重要な手段の1つである. 本論文はこの点に着目した基礎的な問題として実道路における車両の挙動に関する諸量の測定から, 交差点における車両の動きをモデル化し, 交差点の車両列が青信号によって変化する様子を, それぞれの車両の発進特性から解析的に求めた. その結果として青信号通過容量(青信号スループット)が計算でき, 実交差点での計測値と対比し, ほぼ合理的であることを確かめた.

• 一般社団法人情報処理学会の論文
• 2001-07-15

著者

• 谷口 正成

  東北文化学園大学

• 鈴木 伸夫

  東北大科学技術

• 高木 相

  東北文化学園大学

• 藤木 澄義

  東北文化学園大学

• 神村 伸一

  東北文化学園大学

• 鈴木 伸夫

  東北文化学園大学

• 谷口 正成

  東北文化学園大 科学技術

• 藤間 昌一

  東北文化学園大学

• 藤間 昌一

  茨城大学理学部数理科学領域

• 鈴木 伸夫

  東北文化学園大 科学技術

• 神村 伸一

  東北文化学園大学科学技術学部

• 藤木 澄義

  東北文化学園大学科学技術学部

• 藤木 澄義

  東北文化学園大学化学技術学部コンピュータサイエンス学科

• 谷口 正成

  東北文化学園大

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