道路交通のダイナミクス(IV) : t-sダイヤグラムの定量化の基礎考察
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概要
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本研究は、交通問題でもっとも重要かつ関心事である交通渋滞の生成と解消の過程を明らかにし、交通信号制御の適正化を計るための交通シミュレータの開発を目的としている。本文では、交差点における車両群の挙動を、車両の時空間特性(t-sダイヤグラム)で定式化する。一つの交差点に着目して、車両群の挙動をt-sダイヤグラムによりモデル化し、車両の挙動を規制するパラメータと交通流の関係をショックウエーブ論から導出する。交差点に入る車両群と出る車両群の入出力関係を定式化して、渋滞の生成、解消の時空間特性を明らかにする。シミュレータ開発のために必要なパラメータ群と必要な関係式を取りまとめて示す。
- 一般社団法人情報処理学会の論文
- 2000-11-30
著者
-
谷口 正成
東北文化学園大学
-
鈴木 伸夫
東北大科学技術
-
高木 相
東北文化学園大学
-
藤木 澄義
東北文化学園大学
-
鈴木 伸夫
東北文化学園大学
-
藤間 昌一
東北文化学園大学
-
藤間 昌一
茨城大学理学部数理科学領域
-
鈴木 伸夫
東北文化学園大 科学技術
-
藤木 澄義
東北文化学園大学科学技術学部
-
藤木 澄義
東北文化学園大学化学技術学部コンピュータサイエンス学科
-
谷口 正成
東北文化学園大
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