118 1車輪モデルに対する単一入力ルール群結合型ファジィ推論によるアクティブサスペンションの一研究(オーガナイズドセッション : O.S.6 交通騒音/振動の制御(自動車・鉄道・航空機I))
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概要
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This paper presents the construction of an active suspension system for one-wheel car models using fuzzy reasoning. The proposed active control is derived as a linear combination of the defuzzificated values of the outputs in single input rule modules. The model is approximately described as a nonlinear two-degrees system subject to a random input. The experimental result shows that the proposed active suspension system more improves the vibration isolation of the vehicle body than a skyhook damper suspension system.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2001-06-05
著者
-
日野 順市
徳島大学工学部機械工学科
-
日野 順市
徳大工
-
栗本 政雄
徳島大
-
日野 順市
徳島大学大学院ソシオテクノサイエンス研究部
-
栗本 政雄
徳大工
-
芳村 敏夫
徳島大学工学部
-
竹井 一剛
徳島大学大学院
-
竹井 一剛
徳大院
-
日野 順市
徳大 工
-
日野 順市
徳島大学
-
芳村 敏夫
徳島大学 工学部
-
日野 順市
徳島大
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