3205 削正後のレール諸特性に及ぼす通過トン数の影響
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概要
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In the Yamanote Line, an examination of the running surface after rail grinding was performed, and the influence of the passing tonnage on some rail characteristics after grinding was investigated. Findings showed that grinding marks disappeared after about one month. Moreover, it turns out that the rail surface becomes hard immediately after grinding, and a gauge corner hardens remarkably. Lastly, it was found that a metal organization is reproduced with the increase in use of the passing tonnage after grinding.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2003-12-08
著者
-
石田 誠
(財)鉄道総合技術研究所
-
石田 誠
鉄道総研
-
佐藤 幸雄
(財)鉄道総合技術研究所
-
岩渕 研吾
鉄道総合技術研究所
-
青木 宣頼
JR東日本
-
阿部 司
JR東日本
-
小野寺 孝行
JR東日本
-
峰岸 大介
JR東日本
-
佐藤 幸雄
鉄道総研
-
岩渕 研吾
鉄道総研
-
青木 宣頼
鉄道総研
-
佐藤 幸雄
鉄道総合技術研
-
岩渕 研吾
(財)鉄道総合技術研究所材料技術研究部
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