3209 低速域のレール/車輪間の粘着力特性に及ぼす水の影響 : 二円筒試験機による錆の考察
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概要
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This paper describes the experimental result of traction coefficient between two cylinders in relatively low speed drive range with the circumstances of both dry and wet to simulate rail/wheel operation. The results suggest that the characteristics of traction coefficient under wet condition differs form that under dry condition due to rust.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2003-12-08
著者
-
石田 誠
(財)鉄道総合技術研究所
-
京極 啓史
東京工業大学工学部
-
中原 綱光
東京工業大学
-
中原 綱光
東工大
-
石田 誠
鉄道総合技術研
-
高平 敬
東京工業大学院
-
陳 樺
鉄道総合技術研究所
-
京極 啓史
東京工業大学大学院理工学研究科
-
京極 啓史
東京工業大学 大学院理工学研究科
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