業務資料 軌道と車両の相互作用(9)レールの摩耗とシェリング(転がり接触疲労)-続-

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概要

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• 日本鉄道施設協会の論文

著者

• 石田 誠

  (財)鉄道総合技術研究所

関連論文

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• 湿潤状態における車輪/レール間の粘着力に及ぼす輪重の影響 (特集 鉄道力学)
• 繰り返し転動下におけるレール鋼円筒と平板の摩擦に及ぼす酸化物の影響の解明
• 2407 湿潤状態で低速におけるレール/車輪間の過渡的トラクション特性 : 諸因子の影響(OS9 接触問題とトライボロジ,OS9 接触問題とトライボロジ,TRANSLOG 2006)
• 車輪/レール摩擦緩和システムの開発
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• レール表面摩擦係数測定評価システムの開発
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• 線路部門 湿潤状態における車輪/レールの粘着係数に及ぼす輪重の影響
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• 717 鉄道車輪の摩擦摩耗特性向上のための新世代コーティング技術に関する研究
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• テイラーメイド表面改質による危機回避機能の発現 : 乗り上がり脱線回避車輪の創製
• (2)これまでの車輪・レール形状問題への取り組み状況(車輪・レール形状問題への取り組みと期待,Jrailフォーラム,J-Rail 2006)
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• 鉄道総研だより 車輪/レール潤滑による車両と軌道の相互作用への影響
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• 2302 車輪/レール潤滑による車両と軌道の相互作用への影響(OS11 接触問題とトライボロジ,一般講演)
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• 3213 車両・軌道系の振動解析に適した Timoshenko ばり有限要素の提案
• 3205 削正後のレール諸特性に及ぼす通過トン数の影響
• 2405 軌道動的応答モデルを用いた軌道沈下予測モデル
• レール・車輪接触力学研究会 (JSCM)
• 3214 レール継目部の剛性低下に着目した解析モデルの検討
• レール頭部の摩耗形状予測手法 (特集 鉄道力学)
• 線路部門 レールと車輪の摩擦要因と摩擦進みの予測手法
• 3501 レールきしみ割れ発生原因の実態調査と解析結果(SS2-1 軌道技術(1),SS2 メンテナンス,コストダウン,J-Rail 2006)
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• レールきしみ割れ発生原因についての調査と解析 (特集:鉄道力学)
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• 3213 車両・軌道系の振動解析に適した Timoshenko ばり有限要素の提案
• 3209 低速域のレール/車輪間の粘着力特性に及ぼす水の影響 : 二円筒試験機による錆の考察
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• 3206 レール摩擦係数の実態調査
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• 2307 表面粗さを考慮したレールシェリングの予防削正効果(車輪/レールの接触と応力)(OS20 車輪-レール系)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
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• 連載講座(16)車両とレールコルゲーション(その2)レールコルゲーションの騒音と振動への影響
• 連載講座(15)車両とレールコルゲーション(その1)レールコルゲーションの実態
• UIC/WECの共同研究プロジェクト (小特集 海外鉄道の保線事情)
• 業務資料 海外鉄道のレール削正に関する最近の動向
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• 業務資料 軌道と車両の相互作用(9)レールの摩耗とシェリング(転がり接触疲労)-続-
• 線路部門・業務資料 軌道と車両の相互作用(8)レールの摩耗とシェリング(転がり接触疲労)
• 業務資料 車輪/レールの接触メカニズム
• 業務資料 海外鉄道のレール削正方法
• 鉄道総研だより 道床横ばね係数試験結果
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• 展望解説 軌道動的応答モデルのこれまでの発展と今後の展望 (特集 軌道技術)
• 調査研究 粘着係数に与える表面粗さと水温の影響
• 2304 湿潤時のレール・車輪の粘着に及ぼす水温の影響(粘着とクリープ特性)(OS20 車輪-レール系)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
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• 軌道動的応答解析による軌道狂い進みシミュレーション (特集:軌道技術)
• 調査研究 軌道動的応答解析による軌道狂い進みシミュレーション
• 3511 軌道動的応答解析による軌道狂い進みのモデル化(計測・解析技術)(OS21 メンテナンスとコストダウン)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
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• 1008 複合表面改質による鉄道車輪の乗り上がり脱線防止に関する研究
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• 鉄道総研だより レール波状変形の輪重変動への影響
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