ディーゼル機関の燃焼および熱伝達の基礎的研究のための大形急速圧縮装置の試作
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概要
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ディーゼル燃焼の基本形態である自由空間中の単発噴霧火災が実現できる直径196mm,厚み40mmの燃焼室を有する大形急速圧縮装置を試作した.本装置ではスワール中や壁面に衝突する噴霧火災も実現でき,これら噴霧火災の挙動は燃焼室両面のガラス窓を通して観察できる.高圧窒素によるピストン駆動と油圧制動方式の採用により,行程560mmの圧縮を150msで行い,ポリトロープ指数1.33の性能を得ている.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1982-01-25
著者
-
松岡 信
東京理科大学
-
神本 武征
東京工業大学工学部
-
松岡 信
東京工業大学
-
神本 武征
東京工業大学制御システム工学科
-
小林 治樹
東京工業大学
-
小林 治樹
(株)流体コンサルタント
-
神本 武征
東京工業大学
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