神本 武征 | 東京工業大学
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概要
関連著者
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神本 武征
東京工業大学制御システム工学科
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神本 武征
東京工業大学
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神本 武征
東京工業大学工学部
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神本 武征
東海大学
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松岡 信
東京理科大学
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松岡 信
東京工業大学
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小堀 繁治
東京工業大学工学部
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小堀 繁治
東京工業大学
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小林 治樹
(株)流体コンサルタント
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小林 治樹
東京工業大学
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森吉 泰生
千葉大学大学院
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小酒 英範
東京工業大学大学院理工学研究科
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小酒 英範
東京工業大学
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八木田 幹
山形大学工学部
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八木田 幹
山形大工
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森吉 泰生
千葉大学工学部電子機械工学科
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森吉 泰生
千葉大学工学部
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青柳 友三
日野自動車工業会社第3研究部
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松井 幸雄
東京工業大学
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盛田 英夫
東京工業大学大学院
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青柳 友三
日野自動車工業
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李 世文
東京工業大学大学院
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森吉 泰生
東京工業大学
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高城 敏美
大阪大学工学部産業機械工学科
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岡本 達幸
大阪大学工学部
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八木田 幹
東京工業大学
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大谷 英夫
本田技研(株):東京工業大学大学院
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榎本 良輝
武蔵工業大学
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大谷 英男
東京工業大学大学院
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原田 伸一
いすゞ自動車(株)
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榎本 良輝
武蔵工業大学工学部機械システム工学科
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西垣 隆弘
東京工業大学大学院
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范 秦寅
大阪大学工学部
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葉 啓南
東京工業大学大学院
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魯 錫洪
東京工業大学大学院
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土屋 一雄
明治大学工学部
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岡本 達幸
京都工芸繊維大学工芸学部
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山根 善行
東京工業大学大学院
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森川 秀明
千葉大学大学院
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永倉 克彦
東京工業大学大学院
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永倉 克彦
ヤンマーディーゼル
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土屋 一雄
明治大学理工学部
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佐野 貴司
三菱自動車工業 (株)
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大橋 敏二郎
(株)日立製作所生産技術研究所
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近藤 幹夫
(株)日産システム開発
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山口 俊一
(株)csk:東京工業大学大学院
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持丸 義弘
東京工業大学
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原 健太朗
東京工業大学学部生
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持丸 義弘
東工大
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漆原 友則
日産自動車(株)動力機構研究所
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高橋 浩
IHIシバウラ
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佐野 貴司
いすゞ自動車(株)
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松谷 映
いすゞ自動車(株)
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伊藤 誼
東京工業大学
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吉川 英樹
東京工業大学大学院
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神藤 英彦
東京工業大学大学院
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松井 幸雄
日産自動車(株)
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大橋 敏二郎
(株)日立製作所
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八木 田幹
東京工業大学
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漆原 友則
東京工業大学大学院
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横田 治之
東京工業大学大学院
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浮田 幹敏
三菱自動車工業(株)
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新川 良
ホンダエンジニアリング(株)
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元廣 俊樹
日産自動車(株)
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八杉 昌彦
トヨタ自動車(株)
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張 英俊
東京工業大学工学部
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大迫 修一
東京工業大学大学院
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宮入 由紀夫
東京工業大学大学院
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高橋 浩
東京工業大学大学院
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河合 大洋
東京工業大学大学院
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安 秀吉
東京工業大学大学院
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青柳 友三
東京工業大学大学院
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持丸 義弘
東京工業大学大学院理工学研究科
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喪 明煥
東京工業大学大学院
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松井 幸雄
日産自動車 動力機構研
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志賀 聰
日産自動車会社
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宮入 由紀夫
岐阜大学大学院
著作論文
- 急速圧縮装置を用いた単発衝突噴霧火炎の熱損失に関する研究〔熱工学, 内燃機関, 動力など〕
- シリンダ内三次元流れの数値解析とその実験的検証
- シリンダ内非等方性乱れ場に対する改良k-εモデルの適用
- スワール強度の軸方向成層化による圧縮行程中の乱れの制御について
- 圧縮行程中のシリンダ内乱れの減衰と生成に及ぼすスワールの影響 : 空間相関法による乱れスケールのLDV測定
- 透明シリンダエンジンによるシリンダ内空気流動に関する研究
- 非定常噴霧火炎内のOH分子とすすの同時二次元可視化
- レーザー誘起赤熱・散乱光法による非定常噴霧火炎内のすす生成と酸化に関する研究 (エンジンシステムの新展開)
- ディーゼル機関の基礎燃焼実験のための急速圧縮膨張装置の開発
- 急速圧縮膨張装置によるディーゼル燃焼に関する研究 : 第2報 高温燃焼時の真の熱発生率
- 急速圧縮膨張装置によるディーゼル燃焼に関する研究 : 第1報 高温および高密度雰囲気における熱発生率
- ディーゼル機関の燃焼研究のための急速圧縮膨張装置の試作に関する研究
- ディーゼル機関の着火遅れに及ぼす雰囲気条件, 噴射条件および燃料性状の影響
- 衝突ディーゼル火炎の熱伝達に関する研究
- マイクロホールノズルを用いた直噴式ディーゼル機関の着火,燃焼および排気特性
- レーザ誘起蛍光法による非定常蒸発噴霧における燃料蒸気濃度の2次元定量測定 (エンジンシステムの新展開)
- エキサイプレックス蛍光法によるディーゼル噴霧内の燃料蒸気濃度分布の画像計測
- エンジンシリンダ内空気流動の計測と数値シミュレーション : 第1報,パンケーキ形燃焼室婦負の空気流動
- 直噴式ディーゼル機関のシリンダ内空気流動のLDV測定と数値解析
- 2次元非定常乱流噴流におけるエントレインメントの数値解析
- 非定常濃噴霧の微粒化特性と空気導入特性に関する研究
- 単純層状給気場における予混合燃焼特性に関する研究
- 極希薄予混合気の燃焼促進法に関する研究
- 海外工場の現場にて
- 単発自由噴霧火炎の熱発生率予測に関する研究 : 第2報,モデルの改良
- 単発自由噴霧火炎の熱発生率予測に関する研究
- 空気室付き直噴式ディーゼル機関の排気煙特性
- ディーゼル機関の火災流速の測定
- 急速圧縮装置による衝突ディーゼル火炎の熱伝達に関する研究
- (1)直接ガスサンプリング法による直噴式ディーゼル機関におけるNOとすす生成に関する研究 : 第1報,浅ざら形ピストンでスワールのない場合
- 急速圧縮装置によるディーゼル燃焼に関する研究 : 第1報,噴霧と火炎との比較
- ディーゼル機関の燃焼および熱伝達の基礎的研究のための大形急速圧縮装置の試作
- レーザ流速計によるディーゼル機関シリンダ内の空気流動の計測
- 高速度写真の画像解析によるディーゼル機関の火炎温度分布の測定
- 直接ガスサンプリング法による直噴式ディーゼル機関におけるNOとすす生成に関する研究 : 第2報, 噴射時期, スワール比, 燃焼室形状を変えた場合
- 直噴式ディーゼル機関における火炎内への空気導入率と熱発生率の関係
- 高圧下の予混合気燃焼におけるすす生成に関する研究
- ディーゼル機関の燃料噴霧の噴射初期における到達距離
- ディーゼル噴霧火炎の空気導入特性
- 非定常噴霧の着火と燃焼の数値解析
- 非定常噴霧流の数値シミュレーション : 蒸発および非蒸発噴霧流