松井 幸雄 | 日産自動車 動力機構研
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概要
関連著者
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松井 幸雄
日産自動車 動力機構研
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松井 幸雄
日産自動車(株)
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木村 修二
日産自動車(株)
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木村 修二
日産自動車(株)総合研究所動力環境研究所
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木村 修二
日産自動車 (株) 総合研究所
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川島 純一
日産自動車(株)パワートレーン事業本部エンジン先行開発部
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川島 純一
日産自動車
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小池 正生
日産自動車(株) 総合研究所 研究実験試作部
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小川 弘志
日産自動車(株)
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小川 弘志
日産自動車(株)総合研究所 第三技術研究所
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長谷川 学
日産自動車(株)パワートレーン事業本部エンジン先行開発部
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榎本 良輝
武蔵工業大学
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榎本 良輝
武蔵工業大学工学部機械システム工学科
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松岡 信
東京理科大学
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青柳 友三
日野自動車工業会社第3研究部
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青柳 友三
日野自動車工業
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神本 武征
東京工業大学工学部
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松岡 信
東京工業大学
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神本 武征
東京工業大学制御システム工学科
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松井 幸雄
日産自動車(株)総合研究所動力機構研究所
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神本 武征
東京工業大学
著作論文
- 燃焼特性解析によるIDIディーゼルエンジン排気性能改善手法の検討
- 新型燃料噴射ポンプの開発によるIDIディーゼルエンジンの排気性能改善
- 燃料噴射系シミュレーションによるIDIディーゼル機関用噴射率制御機構の特性検討
- (1)直接ガスサンプリング法による直噴式ディーゼル機関におけるNOとすす生成に関する研究 : 第1報,浅ざら形ピストンでスワールのない場合
- 小形直墳ディーゼル機関の新燃焼コンセプト -第3報:MK燃焼領域拡大の可能性-
- 三次元数値解析によるDIディーゼル機関のオーバースワール現象の要因解明
- 直噴ディーゼル機関の燃焼室内熱損失のメカニズムに関する研究 : 第2報, 燃焼系パラメータの熱流れへの影響
- 直噴ディーゼル機関の燃焼室内熱損失のメカニズムに関する研究 : 第1報, 燃焼室内局所熱流れの特性
- 小形DIディーゼル機関の新燃焼コンセプト -第2報 新コンセプト燃焼の多気筒機関への適用-
- 小形DIディーゼル機関の新燃焼コンセプト -第1報:基本燃焼コンセプトの紹介-
- 三次元数値解析によるディーゼル機関の筒内流動と燃焼特性の解明 : 燃料噴霧の壁面衝突モデルが燃焼特性に及ぼす影響
- 4弁小型高速DIディーゼルエンジンの可変スワール吸気ポートに関する研究 : 定常流試験と数値解析による超高スワールヘリカルポートの検討〔熱工学, 内燃機関, 動力など〕
- 高効率・クリーンをめざすディーゼル機関の新燃焼技術
- 三次元数値解析によるディーゼル機関の筒内流動と燃焼特性の解明 : IDIディーゼル機関の燃焼特性解析