木村 修二 | 日産自動車 (株) 総合研究所
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概要
関連著者
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木村 修二
日産自動車 (株) 総合研究所
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木村 修二
日産自動車(株)
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木村 修二
日産自動車(株)総合研究所動力環境研究所
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松井 幸雄
日産自動車 動力機構研
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久保 賢明
日産自動車(株)
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久保 賢明
日産自動車(株)総合研究所動力環境研究所
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榎本 良輝
武蔵工業大学
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榎本 良輝
武蔵工業大学工学部機械システム工学科
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松井 幸雄
日産自動車(株)
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小川 弘志
日産自動車(株)
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小池 正生
日産自動車(株) 総合研究所 研究実験試作部
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小川 弘志
日産自動車(株)総合研究所 第三技術研究所
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野田 徹
日産自動車(株)
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村中 重夫
日産自動車(株)総合研究所動力環境研究所
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川島 純一
日産自動車(株)パワートレーン事業本部エンジン先行開発部
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川島 純一
日産自動車
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村中 重夫
日産自動車(株)研究所動力環境研究所
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村中 重夫
日産自動車(株)
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松井 幸雄
東京工業大学
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寺地 淳
日産自動車(株)
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今岡 佳宏
日産自動車(株)
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津田 剛
日産自動車(株)
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伊東 輝行
日産自動車(株)
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青木 敦
日産自動車(株)総合研究所動力環境研究所
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新城 崇
日産自動車
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伊東 輝行
日産自動車
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伊東 輝行
日産自動車(株) 総合研究所動力環境研究所
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石井 敦
Csm Asia Co.
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鈴木 康子
日産自動車(株)
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石井 宏幸
武蔵工業大学
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鈴木 康子
武蔵工業大学
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江見 雅彦
武蔵工業大学
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山田 裕一
武蔵工業大学
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江見 雅彦
日産自動車(株)
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永野 洋
理想科学工業(株)
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橋本 慶紀
日産自動車(株)総合研究所実験試作部
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石井 敦
三谷産業(株)
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荒井 かおり
日産自動車
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上原 哲也
日産自動車 (株) 総合研究所
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青木 敦
日産自動車(株)
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橋本 慶紀
日産自動車(株)総合研究所 動力環境研究所
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上原 哲也
日産自動車
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白河 暁
日産自動車(株)
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相吉澤 英二
日産自動車(株)
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塩路 昌宏
京大
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塩路 昌宏
京都大学大学院エネルギー科学研究科
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塩路 昌宏
京都大学大学院
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白河 暁
日産自動車(株)総合研究所動力環境研究所
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浦木 洋一
日産自動車(株)
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北川 浩史
北海道工業大学機械システム工学科
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登坂 茂
北海道工業大学機械システム工学科
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北川 浩史
北海道自動車短期大学
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飯田 訓正
慶應義塾大学理工学部
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西澤 透
日産自動車(株)総合研究所パワーソース研究所
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飯山 明裕
日産自動車(株)総合研究所動力機構研究所
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野田 徹
京都大学大学院
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レイ ソフィーク
京都大学大学院
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金堂 雅彦
日産自動車(株)総合研究所パワーソース研究所
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赤間 弘
日産自動車(株)総合研究所材料研究所
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金堂 雅彦
日産自動車(株)
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足立 一明
大同ほくさん(株)
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萩原 祐史
武蔵工業大学大学院, 防衛庁
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木村 修二
日産自動車(株)総合研究所パワーソース研究所
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石井 好彦
日産自動車 (株) 総合研究所
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榊田 明宏
日産自動車
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平野 出穂
日産自動車(株)総合研究所動力環境研究所
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金堂 雅彦
日産自動車 総合研 パワーソース研
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萩原 祐史
武蔵工業大学大学院 防衛庁
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平野 出穂
日産自動車(株)
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飯山 明裕
日産自動車(株)総合研究所
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相吉澤 英二
日産自動車(株)総合研究所動力環境研究所
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赤間 弘
日産自動車 総研
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赤間 弘
日産自動車(株)総合研究所パワーソース研究所
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登坂 茂
北海道工業大学
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金堂 雅彦
日産自動車(株)総合研究所動力環境研究所
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榊田 明宏
日産自動車(株)総合研究所
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西澤 透
日産自動車
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浦木 洋一
日産自動車(株)総合研究所動力環境研究所
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飯田 訓正
慶應義塾大学 理工学部・システムデザイン工学科
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金堂 雅彦
日産自動車
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北川 浩史
北海道工業大学創生工学部機械システム工学科
著作論文
- (7)時間スケール相互干渉燃焼モデルの開発とガソリン・ディーゼル機関への適用(論文,日本機械学会賞〔2009年度(平成21年度)審査経過報告〕)
- 低オクタン価燃料と水素の均質予混合気によるSI-CIハイブリッド燃焼の研究
- 直噴ディーゼル用サックレスノズルの噴霧ばらつきのメカニズム解析(エンジンの新しい計測技術とモデリング(1),エンジンの新しい計測技術とモデリング)
- DIディーゼル機関における堆積物付着時の燃焼室壁面への熱損失 : 堆積物付着によるピストン表面における瞬時熱流束の変化
- 鋳鉄製燃焼室壁面への瞬時熱流束測定用薄膜形熱電対の開発
- ディーゼルパーティキュレートの燃焼特性に及ぼす燃料性状の影響
- 化学素反応モデルを適用した0次元エンジンサイクルシミュレーションによるノッキング予測(熱工学,内燃機関,動力など)
- 小形直噴ディーゼル機関の新燃焼コンセプト -第5報:低温予混合型燃焼(MK燃焼)による低エミッションと高効率の可能性-
- 低温予混合燃焼による高効率クリーンディーゼルの可能性
- 遮熱エンジンのセラミック燃焼室壁面への瞬時熱流束
- セラミック燃焼室壁面への瞬時熱流束計測用薄膜形熱電対の開発
- 瞬時熱流束解析によるDIディーゼル機関の熱流れと燃焼特性の解明
- 時間スケール相互干渉燃焼モデルの開発とガソリン・ディーゼル機関への適用(熱工学,内燃機関,動力など)
- キャビテーションモデルを用いた直噴ディーゼルエンジン用噴射ノズルの内部流れ解析
- 拡大モデルを用いた直噴ディーゼル用燃料噴射弁内流動の計測技術開発とその適用
- VOF モデルを用いたスワールインジェクタの内部流れ解析
- 超クリーンディーゼルへの挑戦
- 直噴ディーゼル機関の熱効率特性とその改善策
- 小型直噴ディーゼルの静粛性向上技術-低温予混合燃焼による排気と音振性能の両立-
- 三次元数値解析によるDIディーゼル機関の燃料噴射ノズル内流動特性の解明
- 小形直墳ディーゼル機関の新燃焼コンセプト -第4報:高圧噴射化による低温予混合型燃焼コンセプトの適用領域の拡大-
- 小型DIディーゼル機関の新コンセプト燃焼
- MK燃焼によるクリーン小型直噴ディーゼルの開発
- 小形直墳ディーゼル機関の新燃焼コンセプト -第3報:MK燃焼領域拡大の可能性-
- 三次元数値解析によるDIディーゼル機関のオーバースワール現象の要因解明
- 直噴ディーゼル機関の燃焼室内熱損失のメカニズムに関する研究 : 第2報, 燃焼系パラメータの熱流れへの影響
- 直噴ディーゼル機関の燃焼室内熱損失のメカニズムに関する研究 : 第1報, 燃焼室内局所熱流れの特性
- 小形DIディーゼル機関の新燃焼コンセプト -第2報 新コンセプト燃焼の多気筒機関への適用-
- 小形DIディーゼル機関の新燃焼コンセプト -第1報:基本燃焼コンセプトの紹介-
- 三次元数値解析によるディーゼル機関の筒内流動と燃焼特性の解明 : 燃料噴霧の壁面衝突モデルが燃焼特性に及ぼす影響
- 小形DIディーゼル機関の新コンセプト燃焼
- 三次元数値解析によるディーゼル機関の筒内流動と燃焼特性の解明 : IDIディーゼル機関の燃焼特性解析