遮熱エンジンのセラミック燃焼室壁面への瞬時熱流束
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
To evaluate the effectiveness of low heat rejection engine under heat loss condition, instantaneous heat fluxes flowing into ceramic piston surface and aluminum alloy (Loex) piston surface using thin film thermocouple were measured, and both were compared. As a result, in the working stroke, the instantaneous heat flux flowing into ceramic piston surface was larger than the instantaneous heat flux flowing into Loex piston surface. Accordingly, it became clear that reduction of heat loss was not effected when ceramics that thermal conductivity is small was used for combustion chamber wall.
- 1998-08-25
著者
-
木村 修二
日産自動車(株)
-
石井 敦
Csm Asia Co.
-
榎本 良輝
武蔵工業大学
-
永野 洋
理想科学工業(株)
-
榎本 良輝
武蔵工業大学工学部機械システム工学科
-
石井 敦
三谷産業(株)
-
足立 一明
大同ほくさん(株)
-
萩原 祐史
武蔵工業大学大学院, 防衛庁
-
萩原 祐史
武蔵工業大学大学院 防衛庁
-
木村 修二
日産自動車(株)総合研究所動力環境研究所
-
木村 修二
日産自動車 (株) 総合研究所
関連論文
- (7)時間スケール相互干渉燃焼モデルの開発とガソリン・ディーゼル機関への適用(論文,日本機械学会賞〔2009年度(平成21年度)審査経過報告〕)
- 低オクタン価燃料と水素の均質予混合気によるSI-CIハイブリッド燃焼の研究
- 直噴ディーゼル用サックレスノズルの噴霧ばらつきのメカニズム解析(エンジンの新しい計測技術とモデリング(1),エンジンの新しい計測技術とモデリング)
- 鋳鉄製燃焼室壁面への瞬時熱流束測定用薄膜形熱電対の開発 : S35C母材薄膜形熱電対を用いた鋳鉄製シリンダヘッド部における測定
- DIディーゼル機関における堆積物付着時の燃焼室壁面への熱損失 : 堆積物付着によるピストン表面における瞬時熱流束の変化
- 希薄予混合ディーゼル燃焼における瞬時熱流束解析
- 鋳鉄製燃焼室壁面への瞬時熱流束測定用薄膜形熱電対の開発
- 薄膜型熱電対を用いた内燃機関の燃焼室壁表面瞬間温度計測システム(熱工学,内燃機関,動力など)
- 薄膜型熱電対を用いた内燃機関のシリンダライナ壁表面瞬間温度計測法
- 234 薄膜型熱電対を用いた内燃機関の燃焼室壁表面瞬間温度計測システム
- 四サイクルガソリン機関の燃焼室壁への直接熱損失 : 第1報,ピストンおよびシリンダライナへの熱損失
- 四サイクルガソリン機関の燃焼室壁への直接熱損失 : 第1報、ピストンおよびシリンダライナへの熱損失
- DIディーゼル機関における薄壁セラミック触媒担体の温度計測 : 細線径熱電対の開発とその温度検知性能・耐久性の確認
- 火炎伝播を伴う定容容器内エンドガス自着火に関する研究 : 局所ガス温度計測と可視化による自着火現象の解明
- 二線式熱電対を用いた燃焼室内局所ガス温度計測法の開発(熱工学,内燃機関,動力など)
- ディーゼルパーティキュレートの燃焼特性に及ぼす燃料性状の影響
- 四サイクルガソリン機関の局所熱伝達率に関する研究
- 内燃機関の燃焼室表面瞬間温度測定用熱電対に関する研究 : 第2親燃焼室壁面に埋めこまれた場合の検討
- ピストントップランドすきまの拡大効果
- 四サイクルガソリン機関の燃焼室壁への直接熱損失 : 第2報,シリンダヘッドおよび吸・排気弁への熱損失
- 内燃機関のセラミック燃焼室壁面への熱伝達
- 内燃機関の燃焼室表面瞬間温度測定用熱電対に関する研究
- DIディーゼル機関の吸・排気バルブにおける壁表面瞬間温度計測法
- DIディーゼル機関における燃焼室壁面への直接熱損失 : 吸・排気バルブへの直接熱損失
- DIディーゼル機関における燃焼室壁面への直接熱損失 : 全燃焼室壁面の温度分布および熱流束分布
- DIディーゼル機関における燃焼室壁面への直接熱損失 : シリンダライナへの直接熱損失
- DIディーゼル機関のシリンダライナにおける壁表面瞬間温度
- DIディーゼル機関における燃焼室壁面への直接熱損失 : ピストントップランド部の熱損失
- 化学素反応モデルを適用した0次元エンジンサイクルシミュレーションによるノッキング予測(熱工学,内燃機関,動力など)
- 小形直噴ディーゼル機関の新燃焼コンセプト -第5報:低温予混合型燃焼(MK燃焼)による低エミッションと高効率の可能性-
- 低温予混合燃焼による高効率クリーンディーゼルの可能性
- 外挿法による非圧縮性流れ非定常計算の加速(流体工学,流体機械)
- 脳動脈瘤内における凝集のモデリング
- G501 ガスタービン翼面における吹き出しの空力性能に対する影響(G.S.5 ガスタービン・流体機械)
- 遮熱エンジンのセラミック燃焼室壁面への瞬時熱流束
- 急速圧縮膨張装置によるディーゼル燃焼に関する研究 : 第2報 高温燃焼時の真の熱発生率
- セラミック燃焼室壁面への瞬時熱流束計測用薄膜形熱電対の開発
- 衝突ディーゼル火炎の熱伝達に関する研究
- ヒートバランスによる壁面熱損失推定法と推定精度の評価(熱工学,内燃機関,動力など)
- 瞬時熱流束解析によるDIディーゼル機関の熱流れと燃焼特性の解明
- 2219 ピストン温度計測による希薄予混合ディーゼル燃焼の特性解析
- 時間スケール相互干渉燃焼モデルの開発とガソリン・ディーゼル機関への適用(熱工学,内燃機関,動力など)
- キャビテーションモデルを用いた直噴ディーゼルエンジン用噴射ノズルの内部流れ解析
- 拡大モデルを用いた直噴ディーゼル用燃料噴射弁内流動の計測技術開発とその適用
- VOF モデルを用いたスワールインジェクタの内部流れ解析
- 超クリーンディーゼルへの挑戦
- 直噴ディーゼル機関の熱効率特性とその改善策
- 小型直噴ディーゼルの静粛性向上技術-低温予混合燃焼による排気と音振性能の両立-
- 三次元数値解析によるDIディーゼル機関の燃料噴射ノズル内流動特性の解明
- 小形直墳ディーゼル機関の新燃焼コンセプト -第4報:高圧噴射化による低温予混合型燃焼コンセプトの適用領域の拡大-
- 小型DIディーゼル機関の新コンセプト燃焼
- セラミックス遮熱形メタノールATACエンジンの可能性 -燃焼・排気に及ぼす燃焼室壁面高温化の影響及び瞬時熱流束-
- 自動車用ガソリン機関の実用時におけるピストン温度
- 自動車用ガソリン機関の実用時におけるピストン温度
- MK燃焼によるクリーン小型直噴ディーゼルの開発
- DIディーゼル機関におけるEGR作用時の熱負荷 -第1報:燃焼室壁面定常温度および吸気瞬間温度の計測-
- 小形直墳ディーゼル機関の新燃焼コンセプト -第3報:MK燃焼領域拡大の可能性-
- 三次元数値解析によるDIディーゼル機関のオーバースワール現象の要因解明
- 直噴ディーゼル機関の燃焼室内熱損失のメカニズムに関する研究 : 第2報, 燃焼系パラメータの熱流れへの影響
- 直噴ディーゼル機関の燃焼室内熱損失のメカニズムに関する研究 : 第1報, 燃焼室内局所熱流れの特性
- 小形DIディーゼル機関の新燃焼コンセプト -第2報 新コンセプト燃焼の多気筒機関への適用-
- 小形DIディーゼル機関の新燃焼コンセプト -第1報:基本燃焼コンセプトの紹介-
- DIディ-ゼル機関の低温予混合燃焼コンセプト (特集:直噴ディ-ゼルエンジン)
- 三次元数値解析によるディーゼル機関の筒内流動と燃焼特性の解明 : 燃料噴霧の壁面衝突モデルが燃焼特性に及ぼす影響
- 小形ディーゼル機関の過渡運転時におけるピストン燃焼室壁面温度と排気の推移特性 (エンジンシステムの新展開)
- 小形DIディーゼル機関の新コンセプト燃焼
- 内燃機関の燃焼室壁面の瞬時熱流束解析に関する研究 : 熱的物性値の温度依存性および蓄熱項を考慮した場合の検討
- 四サイクルガソリン機関のノック発生時における熱損失
- セラミックス遮熱形メタノールATACエンジンの自己着火および燃焼の安定性 : 壁面高温化と希薄燃焼時のサイクル変動解析〔熱工学, 内燃機関, 動力など〕
- 三次元数値解析によるディーゼル機関の筒内流動と燃焼特性の解明 : IDIディーゼル機関の燃焼特性解析
- 5. 伝熱と冷却 (機械工学年鑑(1995年)エンジンシステム)
- 7. 伝熱と冷却 (機械工学年鑑(1994年)エンジンシステム)
- 5. 伝熱と冷却 (機械工学年鑑エンジンシステム)
- 壁面に衝突するディ-ゼル噴霧の熱伝達特性〔含 質疑応答〕
- 真空中におけるステッピングモ-タの熱放散に関する一考察 (第30回真空に関する連合講演会プロシ-ディングス)