極希薄予混合気の燃焼促進法に関する研究
スポンサーリンク
概要
著者
-
神本 武征
東海大学
-
森吉 泰生
千葉大学大学院
-
森吉 泰生
千葉大学工学部電子機械工学科
-
神本 武征
東京工業大学工学部
-
神本 武征
東京工業大学制御システム工学科
-
森吉 泰生
千葉大学工学部
-
森川 秀明
千葉大学大学院
-
神本 武征
東京工業大学
関連論文
- フーリエ級数型燃焼解析装置の開発
- 4次精度のルンゲクッタ法を用いた非蒸発場におけるディーゼル噴霧のLES解析
- 変速ピストン・クランク機構を用いたガソリン機関の高圧縮比・高効率化
- ブローダウン過給と燃料筒内直接噴射によるHCCIガソリン機関の運転領域拡大
- 繰り返しパルスプラズマ放電を用いた点火システムの開発(第2報) : 点火機構の解明と実機での試験
- ノズル内キャビテーションの数値シミュレーション手法と計算例
- 液滴密集度を考慮した液滴抗力低減モデルのディーゼル噴霧への適用(熱工学,内燃機関,動力など)
- 繰り返しパルスプラズマ放電を用いた点火システムの開発
- ロータリ内燃機関の燃焼室内における流れの計測
- 21504 液滴数密度を考慮したディーゼル噴霧の数値解析(船舶の環境関連技術の新しい展開(1),OS.14 船舶の環境関連技術の新しい展開,学術講演)
- 事業部会
- Investigation of Breakup Modeling of a Diesel Spray by Making Comparisons with 2D Measurement Data(Summaries of Papers Published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organizations)
- 液滴数密度を考慮した噴霧モデルの改良
- ノズル内キャビテーションの数値シミュレーション
- 1835 インジェクタスプレーのLESにおける粒子分裂モデルの評価(J15-1 噴霧による混合気形成および燃焼(1),J15 噴霧による混合気形成および燃焼)
- Round Table Discussion : 新しい噴霧のモデリング
- エンジン燃焼I&II
- VOF法とレベルセット法によるスワールノズル内流れの数値解析
- 4715 変速ピストン-クランク機構による熱効率の改善(S56-3 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-(3),S56 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-)
- 高圧縮比高効率ガソリン新燃焼方式の提案とその実証 : 不等速クランク機構による実現
- 省エネルギー新エンジンの紹介
- エンジン及び排出ガスの計測・診断技術の現状と今後の動向
- 燃焼形態を考慮した燃焼モデルによるディーゼル噴霧火炎のLES解析
- 高圧水素噴流による混合気形成過程の可視化
- 改良型干渉画像法を用いたディーゼル噴霧の二次元粒度分布・速度分布の同時計測(熱工学,内燃機関,動力など)
- 改良型干渉画像法を用いたディーゼル噴霧の2次元粒径分布に関する研究
- 2波長レーザビームスキャン法による燃料気液濃度測定法の開発
- 干渉画像法によるディーゼル噴霧の特性に関する研究
- 直噴ガソリンエンジンの混合気形成過程の解析
- 燃焼形態を考慮した燃焼モデルによるディーゼル噴霧火炎のLES解析
- エンジンシステム : 機械工学年鑑(2000年)
- 上死点付近のピストン挙動が機関熱効率に及ぼす影響
- 機関の連かん比が熱効率に及ぼす影響
- 不等長圧縮膨張機関による熱効率改善の可能性 : 第2報 数値解析(予混合圧縮着火燃焼と新燃焼(1),予混合圧縮着火燃焼と新燃焼)
- 不等長圧縮膨張機関による熱効率改善の可能性(予混合圧縮着火燃焼と新燃焼(1),予混合圧縮着火燃焼と新燃焼)
- 急速圧縮装置を用いた単発衝突噴霧火炎の熱損失に関する研究〔熱工学, 内燃機関, 動力など〕
- DIディーゼル機関における薄壁セラミック触媒担体の温度計測 : 細線径熱電対の開発とその温度検知性能・耐久性の確認
- 火炎伝播を伴う定容容器内エンドガス自着火に関する研究 : 局所ガス温度計測と可視化による自着火現象の解明
- 二線式熱電対を用いた燃焼室内局所ガス温度計測法の開発(熱工学,内燃機関,動力など)
- 液滴蒸発モデルに関する研究
- 中空円錐噴霧の混合気形成過程に対する蒸発モデルの影響
- 1908 ディーゼル噴霧の微粒化モデルの検討
- スワールインジェクタによる燃料噴霧の数値解析 : 計算初期値が噴霧形成過程に与える影響の検討(熱工学,内燃機関,動力など)
- 中空噴霧に最適化した微粒化モデルの実験による検討
- 1733 スワールインジェクタによる噴霧形成過程の数値解析 : 初期条件の与え方の検討
- 液滴分裂モデルがスワールインジェクタの噴霧形成シミュレーションに与える影響
- スワールインジェクタによる中空円錐噴霧の数値解析 : 熱工学,内燃機関,動力など
- 2206 スワールインジェクタによる混合気形成過程の数値解析
- 吸気流制御による圧縮行程中のガス流動場制御
- シリンダ内三次元流れの数値解析とその実験的検証
- シリンダ内非等方性乱れ場に対する改良k-εモデルの適用
- スワール強度の軸方向成層化による圧縮行程中の乱れの制御について
- 圧縮行程中のシリンダ内乱れの減衰と生成に及ぼすスワールの影響 : 空間相関法による乱れスケールのLDV測定
- 透明シリンダエンジンによるシリンダ内空気流動に関する研究
- 411 予混合気の自着火燃焼に関する研究 : 定容容器内の燃焼場ガス温度測定
- ディーゼル機関の白煙測定法に関する研究
- 自動車技術会 創立60周年特別企画 : 2030年の自動車に期待するものとは?
- 233 光減衰法によるディーゼル排出黒煙の実時間測定
- レーザ光減衰法によるディーゼル微粒子フィルタ捕集効率の実時間測定
- 野いちご
- C110 ディーゼル噴霧の着火過程のモデリング(オーガナイズドセッション16 : 新世代エンジンのための燃焼改善と排気低減技術)
- International Journal of Engine Research
- エンジン燃焼の基礎研究
- 非定常噴霧火炎内のOH分子とすすの同時二次元可視化
- レーザー誘起赤熱・散乱光法による非定常噴霧火炎内のすす生成と酸化に関する研究 (エンジンシステムの新展開)
- ディーゼル機関の基礎燃焼実験のための急速圧縮膨張装置の開発
- 急速圧縮膨張装置によるディーゼル燃焼に関する研究 : 第2報 高温燃焼時の真の熱発生率
- 急速圧縮膨張装置によるディーゼル燃焼に関する研究 : 第1報 高温および高密度雰囲気における熱発生率
- ディーゼル機関の着火遅れに及ぼす雰囲気条件, 噴射条件および燃料性状の影響
- 衝突ディーゼル火炎の熱伝達に関する研究
- マイクロホールノズルを用いた直噴式ディーゼル機関の着火,燃焼および排気特性
- レーザ誘起蛍光法による非定常蒸発噴霧における燃料蒸気濃度の2次元定量測定 (エンジンシステムの新展開)
- エキサイプレックス蛍光法によるディーゼル噴霧内の燃料蒸気濃度分布の画像計測
- 2波長レーザビームスキャン法による燃料噴霧の気液濃度2次元定量計測
- レーザビームスキャン法による気体噴流濃度の2次元定量計測(熱工学,内燃機関,動力など)
- 2次元非定常乱流噴流におけるエントレインメントの数値解析
- 非定常濃噴霧の微粒化特性と空気導入特性に関する研究
- 非定常噴霧内のホルムアルデヒドの2次元可視化
- 半導体レーザ吸収分光法による燃料ガス中の温度およびOH濃度計測
- 燃焼計測技術の進展 8-LIF法による燃料噴霧の着火過程の2次元可視化-
- 非定常噴霧の構造に関する研究 : 第2報, 燃料蒸気の濃度・速度分布と着火領域の2次元可視化
- 単純層状給気場における予混合燃焼特性に関する研究
- エンジン燃焼の画像計測 (画像処理応用熱流体計測)
- 東京工業大学
- 組合せ噴孔ノズルによる直接噴射式ディーゼルエンジンの燃焼改善 〔熱工学, 内燃機関, 動力など〕
- 極希薄予混合気の燃焼促進法に関する研究
- 海外工場の現場にて
- 離散渦法による非定常噴霧内の渦運動と液滴拡散に関する研究 (エンジンシステムの新展開)
- 画像計測によるディーゼル噴霧・火炎の研究 : 第2報, 超高噴射圧力下の噴霧・火炎の特性
- レーザシート散乱法による非定常自由噴霧火炎内のすす生成に関する研究
- 直噴式ディーゼル機関の実測燃料噴射方向と排出ガス性能
- ディーゼル噴霧火炎の空気導入特性
- 非定常噴霧火炎の燃焼に及ぼす障害物による攪乱の影響 (小特集エンジンシステム)
- 非定常噴霧の構造に関する研究 : 第1報,シリコンオイル粒子散乱法による燃料蒸気の可視化 (小特集エンジンシステム)
- 2次元すす散乱光画像の解析による非定常噴霧火炎の構造とすす生成に関する研究
- 蛍光・散乱光法による非蒸発噴霧のザウタ平均粒径測定に関する研究
- 1. まえがき (機械工学年鑑エンジンシステム)
- 5. 燃焼 : 5・1 圧縮点火機関の燃焼 (機械工学年鑑 (1992年) エンジンシステム)
- 高温デゼル機関研究分科会成果報告
- 5. 燃焼 : 5・1 圧縮点火機関の燃焼 (機械工学年鑑(1991年)エンジンシステム)