非定常噴霧火炎の燃焼に及ぼす障害物による攪乱の影響 (小特集エンジンシステム)
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概要
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Soot concentration is very high in the periphery near the head of an unsteady spray flame which is achieved in a quiescent atmosphere in a rapid compression machine. To reduce soot concentration in this region and enhance combustion, it was intended to improve fuel- air mixing in the flame head by letting the flame impinge on a turbulence-generating plate. Two types of turbulence-generating plates, one of the donut type and the other of the cross type, were tested. Soot concentration in the flame was imaged using the laser shadow technique. The overall soot concentration was remarkably reduced in the case in which the flame impinged on the cross type plate at 333 nozzle diameters from the nozzle exit.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1993-03-25
著者
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