直噴式ディーゼル機関における火炎内への空気導入率と熱発生率の関係
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概要
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シリンダ内を火炎領域と未燃領域とに分けた2領域モデルに火炎温度, シリンダ内圧力, 噴射率の三つの実測値を入力として与え, 火炎内への空気導入率と熱発生率を熱力学的に算出した. 各種運転条件下で両者の関係を調べ, 拡散燃焼期間早・中期の燃焼は空気導入に律速されていることを示した. またスワール比などが空気導入率に及ぼす影響を調べるとともに, 混合の良否を空気導入量と蒸発量から求めた火炎内平均当量比で評価した.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1981-01-25
著者
-
松井 幸雄
東京工業大学
-
松岡 信
東京理科大学
-
青柳 友三
日野自動車工業会社第3研究部
-
神本 武征
東京工業大学工学部
-
松岡 信
東京工業大学
-
神本 武征
東京工業大学制御システム工学科
-
青柳 友三
東京工業大学大学院
-
神本 武征
東京工業大学
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