1916 可変動弁系における吸・排気過程の数値解析
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概要
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In this study, we conducted numerical cycle simulation of intake, combustion and exhaust processes in a diesel engine with variable valve actuation in order to investigate the effects of opening and closing timing of intake and exhaust valves on the gas component in a cylinder. The results show that intake air mass is governed mainly by the intake valve timing and EGR rate is governed mainly by the exhaust valve closing timing.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2003-08-05
著者
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