基礎研究のための電子・油圧式ディーゼル噴射システムの試作
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概要
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An electronic-hydraulic unit injector was developed for the study of diesel combustion with a rapid compression machine. The injection system is composed of three elements; a newly designed unit injector with a pressure intensifier, a fuel supply module and a hydraulic control module. Injection pressure can be easily varied from 30 to 120 MPa and injection duration is electronically controlled from 2 to 5 ms with two hydraulic servo-valves. This injector realizes a constant rate of injection during the injection process. The combination of this injection system and a rapid compression machine offers a basis for the systematic study of the effect of injection pressure.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1987-03-25
著者
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