パルスジェット点火による流動希薄混合気の燃焼
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概要
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The performance characteristics of pulsed jet ignition in a turbulent flow with swirl are confirmed by tests carried out in a disk-shaped combustion vessel with lean methane-air mixtures, in comparison to those of plasma jet ignition and standard spark plug ignition. The combustion process was monitored by pressure measurements and high-speed schlieren photography. It was found that the effect of cavity volume on combustion enhancement in a swirl flow was smaller than that in a quiescent mixture, and it can be considered that there was no effect of orifice diameter. The lean flammability limit was most extended by pulsed jet ignition in both quiescent and swirl flow.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1992-12-25
著者
-
村瀬 英一
九州大学
-
村瀬 英一
九州大学工学部
-
花田 邦彦
九州大学大学院工学研究院
-
小野 信輔
北九州大
-
小野 信輔
九州大学工学部機械工学教室
-
花田 邦彦
九州大学工学部
-
OPPENHEIM Antoni
University of California at Berkeley
-
多良 文宏
マツダ(株)
-
Oppenheim Antoni
Univ. California California Usa
-
Oppenheim Antoni
University Of California Department Of Mechanical Engineering
-
小野 信輔
九州大学工学部
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