直噴式ディーゼル機関の排煙特性に関する実験的研究
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概要
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直噴式ディーゼル機関の排煙特性に及ぼすシリンダ内旋回流と噴孔数の影響について検討するため,単流掃気方式の機関に運転中に操作可能な可変角スワラを装備して試験を行い,定常旋回流試験の結果から得られた旋回流条件をもとにして検討した.その結果,排煙濃度と燃料消費率に対する最適旋回流に明りょうな違いが認められること,燃焼室形状と旋回流の関係,旋回流速分布の相似考察から燃焼状態をある程度推定することなどを示した.
- 1980-11-25
著者
-
和栗 雄太郎
九州大学工学部
-
城戸 裕之
九州大学工学部
-
高崎 講二
三菱重工業(株)神戸造船所ディーゼル部
-
小野 信輔
北九州大
-
小野 信輔
九州大学工学部機械工学教室
-
和栗 雄太郎
九大
-
小野 信輔
九州大学工学部
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