横田 久司 | 東京都環境科学研究所
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概要
関連著者
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横田 久司
東京都環境科学研究所
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横田 久司
(公財)東京都環境公社東京都環境科学研究所
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横田 久司
東京都環境科学研究所 応用研究部
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田原 茂樹
(現)東京都環境局
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田原 茂樹
東京都環境科学研究所
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田原 茂樹
東京都環境科学研
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横田 久司
財団法人東京都環境整備公社東京都環境科学研究所
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佐野 藤治
東京都環境科学研究所
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上野 広行
東京都環境科学研究所
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舟島 正直
現東京都環境局
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舟島 正直
東京都環境科学研
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秋山 薫
東京都環境科学研究所
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秋山 薫
(財)東京都環境整備公社東京都環境科学研究所
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舟島 正直
東京都環境局
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泉川 碩雄
中外テクノス株式会社
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鹿島 茂
中央大学理工学部都市環境学科
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国領 和夫
(株)現代企画社
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鹿島 茂
中央大学理工学部
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国領 和夫
株式会社現代企画社
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横田 久司
公益財団法人東京都環境公社東京都環境科学研究所
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石井 康一郎
東京都環境科学研究所
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上野 広行
財団法人東京都環境整備公社東京都環境科学研究所
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石井 康一郎
都環科研
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坂本 和彦
埼玉大学大学院理工学研究科
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佐々木 裕子
東京都環境科学研究所
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浅海 靖男
日産ディーゼル工業(株)
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坂本 和彦
埼玉大学大学院
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小谷野 真司
現東京都交通局
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古明地 哲人
東京都環境科学研究所
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佐々木 綾子
福井大学 医学部看護学科
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泉川 碩雄
東京都環境科学研究所
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名古屋 俊士
早稲田大学理工学術院
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名古屋 俊士
早稲田大学
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小谷野 眞司
東京都環境科学研究所
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國領 和夫
(株)現代企画社
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鹿島 茂
中央大 理工
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泉川 碩雄
(現)中外テクノス(株)
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坂口 敏章
(株)いすゞセラミックス研究所
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福岡 三郎
現(株)数理計画
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鹿島 茂
中央大
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国領 和夫
現代企画社
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名古屋 俊士
早稲田大学理工学術院創造理工学研究科
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福岡 三郎
数理計画:実走行時排ガス車載計測グループ
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石井 康一郎
公益財団法人東京都環境公社東京都環境科学研究所
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齊藤 伸治
東京都環境科学研究所
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内田 悠太
東京都環境科学研究所
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名古屋 俊士
早稲田大学創造理工学部
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谷下 雅義
中央大学理工学部
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鹿島 茂
中央大学
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名古屋 俊士
早稲田大学理工学部資源工学科
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谷川 昇
東京都清掃研究所
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浦野 紘平
横浜国立大学
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佐々木 啓行
財団法人東京都環境整備公社東京都環境科学研究所
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星 純也
財団法人東京都環境整備公社東京都環境科学研究所
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武本 敏男
東京都清掃研究所
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木下 輝昭
東京都環境科学研究所
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佐々木 啓行
東京都環境科学研究所
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星 純也
東京都環境局
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佐々木 啓行
東京都下水道局
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天野 冴子
東京都環境局
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樋口 雅人
東京都生活文化スポーツ局
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浦野 紘平
横浜国立大学大学院環境情報研究院/学府
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吉岡 秀俊
東京都環境科学研究所
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東野 和雄
東京都環境科学研究所
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泉川 碩雄
(株)中外テクノス
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名古屋 俊士
早稲田大理工
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泉川 碩雄
中外テクノス(株)
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岡村 整
東京都環境科学研究所
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早福 正孝
東京都環境科学研究所
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岩崎 好陽
東京都環境科学研究所
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谷川 昇
東京都清掃研
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名古屋 俊士
早稲田大学理工学術院 創造理工学部環境資源工学科
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三好 康彦
東京都環境科学研究所
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小谷野 真司
東京都交通局
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國領 和夫
株式会社現代企画社
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布施 正暁
中央大学大学院理工学研究科
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田原 茂樹
現東京都環境局
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佐野 藤治
現東京都環境局
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名古屋 俊士
早稲田大学理工学部資源工学科環境安全工学分野
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名古屋 俊士
早大理工
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早福 正孝
東京都環境局環境改善部
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岩崎 好陽
東京都立科学技術大学
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小谷野 眞司
(現)東京都交通局
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布施 正暁
(独)産業技術総合研究所ライフサイクルアセスメント研究センター
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舟島 正直
(現)東京都環境局
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杉山 孝一
東京都環境保全局
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布施 正暁
中央大学大学院
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柴田 直俊
中央大学
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岩崎 好陽
東京都環境科学研
-
柴田 直俊
中央大 大学院
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上野 広行
東京都環境科学研究所:早稲田大学
著作論文
- 1I1436 2005年から2007年にかけての都内大気中のVOC成分組成変化とオゾン生成の寄与について(5物質-1ガス状物質/5物質-5有害化学物質,一般研究発表)
- 自動車の走行モードを明示的に考慮したNO_x排出量推計モデルの開発
- 自動車からのPCDDs/PCDFs排出
- 低公害ごみ収集車からの大気汚染物質の排出量の評価
- 2B0942 乗用車からのCO_2等の排出状況について(4過程-1排出,一般研究発表)
- 3E1030 PM2.5の連続測定と水溶性成分の分析(5物質-2粒子状物質,一般研究発表)
- 連続再生式DPFの排出ガス低減効果等について
- ディーゼル排気微粒子除去フィルタの現状と課題
- ディーゼル車の排出ガス対策 : ディーゼル微粒子除去フィルター(DPF)による低減
- ディーゼル車からのPM排出特性とDPFの開発研究
- 1C1530 使用過程車へのDPF適用性に関する研究(その2) : 炭素成分の粒径分布
- 1C1515 使用過程車へのDPF適用性に関する研究 : その1 : PM捕集特性
- DPFの大型ディーゼルトラックへの適用実験(2) : 排出ガスへの影響
- DPFの大型ディーゼルトラックへの適用実験(1) : DPFの耐久性の検討
- 2F1000 大型トラックへのDPFの適用性について : その2 路上走行による耐久性の検討
- 2E0945 ディーゼル排出ガスの微粒子排出状況
- 1C1330 ディーゼル車からのSOF排出特性
- 1J17 自動車からの有害大気汚染物質の排出量調査
- 1J13 6年規制適合車の排出ガス特性
- 2.4.特別集会「自治体におけるアスベスト測定に係る現状と課題」(2.第47回大気環境学会年会報告(アスベスト関連行事),アスベスト問題に関する大気環境学会の取り組み(中間報告))
- 走行動態記録に基づく自動車からの環境負荷量推計モデルの開発 : トリップセグメントモデルの汎用化
- 中古貨物車の地域間移転からみた自動車排出ガス規制の影響分析
- アイドリング時の排出実態およびアイドリング・ストップの効果
- 2F1015 燃料性状がディーゼル排気粒子に与える影響(続報)
- 1C1445 ディーゼル排出粒子の測定に関する検討
- 1C1345 ガソリン乗用車からの排出実態について
- 1J12 エンジン再始動時の燃料消費量、排出ガス排出量について : アイドリングストップの効果
- ディーゼル使用過程車からの有機炭素排出特性
- 2E1100 ディーゼル排出粒子の粒径特性について
- 3E1115 大型ディーゼル車の長期規制による排出ガス低減効果について(速報)
- 3E1000 ディーゼル排出粒子中炭素成分の粒径分布
- 3E0945 自動車から排出される1,3-ブタジエンについて
- 3E0945 東京における六ふっ化硫黄の環境濃度
- 2E1030 車載型機器による車両動態及び実走行時排出ガスの計測 : 第五報 情報提供による自動車排出ガス量の削減効果
- 2E1015 車載型機器による車両動態及び実走行時排出ガスの計測 : 第四報 ショートトリップ単位での自動車排出ガス解析
- 2E1000 車載型機器による車両動態及び実走行時排出ガスの計測 : 第三報 貨物車の走行特性を考慮した排出ガス量の推計方法に関する研究
- 自動車からの CO_2,NOx 排出量推計の高精度化
- 東京都におけるSPM削減対策としてのディーゼル車走行規制 : 粒子状物質減少装置の現状と課題
- 自動車公害対策 : 特にディーゼル排気微粒子の低減技術
- ディーゼル排出ガスとSPM(SPMとPM2.5の現状と課題)
- 3C1326 トンネルにおける自動車起源窒素酸化物の排出実態調査(1空間-2道路沿道,一般研究発表)
- 1F1519 誘導体化-加熱脱着GC/MSによるPM_中有機成分の分析(5物質-2粒子状物質,一般研究発表)