谷下 雅義 | 中央大学理工学部
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概要
関連著者
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谷下 雅義
中央大学理工学部
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鹿島 茂
中央大学理工学部
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鹿島 茂
中央大学理工学部都市環境学科
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鹿島 茂
中央大 理工
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湊 清之
日本自動車研
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湊 清之
(財)日本自動車研究所総合研究部
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栗原 崇晃
東京都建設部
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鹿島 茂
中央大
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今西 昭裕
中央大学大学院理工学研究科
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今長 久
中央大学大学院理工学研究科土木工学専攻博士後期課程
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川野 正史
中央大学大学院理工学研究科
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横田 久司
財団法人東京都環境整備公社東京都環境科学研究所
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横田 久司
東京都環境科学研究所
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湊 清之
(財)日本自動車研究所
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斎藤 正俊
中央大学大学院理工学研究科
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阿部 直樹
中央大学理工学部土木工学科
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横田 久司
東京都環境科学研究所 応用研究部
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布施 正暁
中央大学大学院理工学研究科
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川口 有一郎
明海大学不動産学部
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布施 正暁
(独)産業技術総合研究所ライフサイクルアセスメント研究センター
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布施 正暁
中央大学大学院
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谷下 雅義
中央大学理工学部都市環境学科
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杉田 浩
中央大学理工学部土木工学科
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杉田 浩
中央大学大学院理工学研究科
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関野 達也
中央大学大学院理工学研究科
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坂本 将吾
中央大学大学院理工学研究科土木工学専攻
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跡部 拓己
中央大学大学院理工学研究科土木工学専攻
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小林 洋介
中央大学大学院理工学研究科土木工学専攻博士前期課程
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谷下 雅義
中央大学理工学部土木工学科
著作論文
- 人口密度が自動車保有選択・走行量に与える影響分析
- 市街化区域内農地転用率の影響要因 : 東京圏内の特定市を対象にして
- 中古貨物車の地域間移転からみた自動車排出ガス規制の影響分析
- 普通ディーゼル貨物車燃料規制の影響分析
- 新車燃費向上施策としての feebates とその効果
- 屋久島における電気自動車導入の可能性に関する研究 : 屋久島カーフリーアイランド構想
- 仮想評価法(CVM)におけるアンケート設計に関する研究-抵抗回答バイアスに着目して-
- 利用者のエネルギｰ消費量を考慮した鉄道内経路選択モデルの構築
- 低密度市街地の拡大が交通エネルギー消費量等に与える影響に関する研究
- 交通エネルギー消費量, 交通費用, 都市整備・維持費用からの都心居住と郊外居住の比較分析
- 複数の統計表を用いた産業業務部門のエネルギー消費量の空間分布推計
- 行動スケジュールを考慮した世帯におけるエネルギー消費量の推計
- 都市計画税の課税および税率の決定要因
- 都市計画税が社会資本整備水準に与えた影響
- 自動車関連税制が自動車燃料消費量に及ぼす影響分析(エネルギー需給及びCO_2排出量に及ぼす技術開発の効果とその長期マクロモデルの研究,(1)学会特別研究活動報告,Session 9 エネルギー評価・経済)
- 自動車関連税制が乗用車の保有・利用に及ぼす影響の分析
- 世帯電力需要量の価格弾力性の地域別推定
- 道路交通騒音による迷惑の貨幣尺度での評価(第三分科会(評価手法),研究発表セッション,2002年度大会報告)
- 道路交通による大気汚染健康被害の貨幣評価(第三分科会(評価手法),研究発表セッション,2002年度大会報告)
- 震災復興都市計画事業をめぐる利害対立とその解消過程 (特集:阪神・淡路大震災復興の不動産学的研究)
- 社会資本整備と「まちづくり協議会」-取引費用に着目して (論説 特集:社会資本整備とPI)