鹿島 茂 | 中央大 理工
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概要
関連著者
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鹿島 茂
中央大 理工
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鹿島 茂
中央大
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鹿島 茂
中央大学理工学部
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鹿島 茂
中央大学理工学部都市環境学科
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布施 正暁
(独)産業技術総合研究所ライフサイクルアセスメント研究センター
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布施 正暁
(独)産業技術総合研究所安全科学研究部門
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石田 眞二
北海道工業大学工学部社会基盤工学科
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谷下 雅義
中央大学理工学部
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久保 勝裕
北海道工業大学工学部建築学科
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鹿島 茂
中央大学
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横田 久司
財団法人東京都環境整備公社東京都環境科学研究所
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横田 久司
東京都環境科学研究所
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亀山 修一
北海道工業大学
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亀山 修一
北海道工業大学工学部社会基盤工学科
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島川 陽一
サレジオ工業高等専門学校
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横田 久司
東京都環境科学研究所 応用研究部
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島川 陽一
サレジオ高専
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湊 清之
日本自動車研
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湊 清之
(財)日本自動車研究所総合研究部
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国領 和夫
(株)現代企画社
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栗原 崇晃
東京都建設部
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国領 和夫
株式会社現代企画社
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八木田 浩史
日本工業大学工学部
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横田 久司
(公財)東京都環境公社東京都環境科学研究所
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久保 勝裕
早稲田大学大学院理工学研究科
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田口 東
中央大学理工学部
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島田 正文
日本大学短期大学部
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瀧 和夫
千葉工業大学
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畔柳 昭雄
日本大学理工学部海洋建築工学科
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田口 東
中央大学
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芦沢 哲蔵
帝京平成大学情報学部
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原科 幸彦
東京工業大学
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姫野 賢治
中央大
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姫野 賢治
中央大学理工学部土木工学科
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湊 清之
(財)日本自動車研究所
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鳥海 重喜
中央大学 理工学部
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島田 正文
日本大学
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鳥海 重喜
中央大学
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鳥海 重喜
独立行政法人海上技術安全研究所物流研究センター
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鳥海 重喜
中央大学理工学部情報工学科
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鳥海 重喜
中央大学大学院 理工学研究科 情報工学専攻
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岳本 秀人
北海道開発土木研究所 維持管理研究室
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布施 正暁
独立行政法人産業技術総合研究所安全科学研究部門
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瀧 和夫
千葉工業大学工学部生命環境科学科
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原科 幸彦
東京工業大学大学院総合理工学研究科環境理工学創造専攻
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原科 幸彦
国際影響評価学会
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國領 和夫
株式会社現代企画社
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田原 茂樹
(現)東京都環境局
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木村 弘
(株)総合設計研究所
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小林 貴
中央大学理工学研究科
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野々村 邦夫
(財)日本地図センター
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大槻 忠
(株)建設環境研究所
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綾野 克俊
東海大学政治経済学部経営学科
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吉田 徳久
早稲田大学環境総合研究センター
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原科 幸彦
東工大
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藤木 直也
中央大学大学院理工学研究科
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芦沢 哲蔵
帝京平成大学現代ライフ学部人間文化学科
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畔柳 昭雄
日本大 理工
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堀部 仁美
中央大
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横田 久司
公益財団法人東京都環境公社東京都環境科学研究所
著作論文
- 環境影響評価法基本的事項改正を受けた地方自治体アセス条例「技術指針」の動向分析
- 国際航空旅客市場における都市圏間純流動旅客数の推定
- 鉄道輸送サービスの評価にストレスを用いては
- 退役航空機を取り巻く現状と課題
- 自動車の走行モードを明示的に考慮したNO_x排出量推計モデルの開発
- アジアの自動車事情の将来展望(アジアの自動車事情の将来展望-急速なモータリゼーションの進展を背景として-)
- GISを用いた細街路交通量の推計
- 一般道路における自動車日交通量変動特性に関する研究
- 車椅子の走行負荷に基づいた歩道の路面凹凸評価方法
- 傾向誤差を含むOD交通量修正の計算方法の検討
- 2-C-5 時差出勤のパラドックス(公共関連(1))
- 走行動態記録に基づく自動車からの環境負荷量推計モデルの開発 : トリップセグメントモデルの汎用化
- 1981年環境影響評価法案と1997年環境影響評価法の比較検討
- 普通ディーゼル貨物車燃料規制の影響分析
- 新車燃費向上施策としての feebates とその効果
- 空港サービスに対する測定尺度としての顧客満足度評価に関する基礎的考察
- 重度後遺障害の人的費用推計方法の開発
- 第7回 環境情報科学センター賞報告
- GISを活用した車椅子走行における歩道の最適経路探索システムの開発--札幌都心部を対象として
- 基礎・応用学術研究 トリップセグメント単位でのガソリン乗用車燃料消費量推計モデルの開発と省エネルギー運転の評価への活用方法の提案
- 特集「脱温暖化を改めて考える」の編集にあたって
- 交通事故時に加害者になることを回避する価値の推計 (特集 交通事故分析)
- 日本からの使用済み自動車輸出量の推計
- 自動車排ガス規制の影響分析 : 自動車NOx法の車種規制を例に
- 国内の自動車交通に対するニーズ予測
- 自動車排出ガス規制が中古貨物車および部品輸出量へ及ぼす影響
- 道路交通混雑による所要時間不確実性の損失評価法に関する研究
- 2006A-G6-11 船舶の流通に関する情報の整備(一般講演(G6))
- 自動車リサイクルの産業連関分析 (特集 産業連関表の応用)
- 大型貨物車へのスピードリミッタ設置規制の影響分析 (特集 人にやさしい貨物車交通)
- 暴露時の活動別道路交通騒音被害の損失評価の計測
- 道路と環境の捉え方を問い直す
- 都市構造が交通エネルギー消費量に与える影響の分析
- 1E12 社会的変化が基礎的研究費の配分に与える影響 : 土木、交通工学・国土計画分野の科研費にみる(科学技術と社会・倫理問題 (2))
- 過飽和時の独立信号制御導入に関する研究
- アジア国際自動車リサイクル産業連関表(AI-ARIOT)の作成に向けて--日本・タイ表の試作
- 歩道の平担性の実態把握とGISを活用したバリアフリーに関するデータベースの構築--札幌都心部を対象として
- 自動車リサイクル産業連関表の作成
- 日本からの使用済み自動車に伴う環境負荷の増大とその防止策 (小特集:環境政策のフロンティア)
- OD交通量修正モデルに用いる経路選択率の計算方法の検討
- 道路交通の環境費用の計測動向 (特集 環境負荷の削減--計画的制度的対応)
- 貿易統計の不整合問題 : 既存研究の整理と数量データを用いた調整
- 歩道の平坦性の実態把握とGISを活用したバリアフリーに関するデータベースの構築 : 札幌都心部を対象として