藤岡 健彦 | 東京大学
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概要
関連著者
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藤岡 健彦
東京大学
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藤岡 健彦
東京大学大学院 工学系研究科
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藤岡 健彦
東京大学大学院工学研究科
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藤岡 健彦
東京大学工学部
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藤岡 健彦
東京大学大学院工学系研究科
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大前 学
慶應義塾大学大学院 政策・メディア研究科
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大前 学
東京大学大学院
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清水 浩
慶應義塾大学
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清水 浩
慶應義塾大学 環境情報学部
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清水 浩
慶應義塾大学環境情報学部
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橋本 尚久
(独)産業技術総合研究所
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橋本 尚久
慶應義塾大学大学院 政策・メディア研究科
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葛田 理仁
鉄道総研
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成 波
交通安全環境研究所
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麻生 誠
東京大学大学院
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藤岡 健彦
東京大学大学院工学系研究科機械工学専攻
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徐 中明
東京大学大学院
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三宅 浩四郎
東京大学大学院
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成 波
東京大学大学院
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三平 剛
東京大学大学院
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石田 弘明
(財)鉄道総合技術研究所
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景山 一郎
日本大学生産工学部
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景山 一郎
日本大学生産工学部機械工学科
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石田 弘明
鉄道総研
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田久保 宣晃
科学警察研究所交通科学部交通科学第三研究室
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田久保 宣晃
科学警察研究所
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田久保 宣晃
科学警察研究所交通部車両運転研究室
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安部 正人
神奈川工科大学
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森村 浩明
(株)ユニシアジエックス
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森村 浩明
日産自動車株式会社シャシー設計部
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関根 太郎
日本大学理工学部機械工学科
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関根 太郎
日本大学理工学部
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松尾 雅樹
(株)テス
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石田 弘明
鉄道総合技術研究所
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石田 弘明
鉄道総合技術研
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藤井 克哉
石川島播磨重工業(株)
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中安 英彦
宇宙開発事業団
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赤津 洋介
日産自動車(株)技術開発本部IT & ITS開発部先行開発グループ
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綱島 均
(株)神戸製鋼所
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甲斐 高志
JAXA
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小山 哉
富士重工業(株)スバル技術研究所制御開発グループ
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堀内 伸一郎
日本大学理工学部
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大西 将浩
東京大学
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志田 充央
東京大学大学院
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山田 晴夫
東京大学大学院
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松ヶ浦 史郎
東京大学
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村松 孝治
東京大学大学院
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狩谷 悠史
東京大学大学院
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工藤 真也
富士重工業
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寺澤 武
富士重工業
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大前 学
慶応義塾大学環境情報学部
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菊池 宇一郎
東京大学大学院
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白野 康之
東京大学大学院
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小山 哉
富士重工業
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安部 正人
神奈川工科大
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山田 登
三菱自動車工業株式会社
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赤津 洋介
日産自動車
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松本 瓦平
日立造船株式会社技術研究所
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甲斐 高志
科学技術省航空宇宙技術研究所
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山之内 寅彦
東京大学大学院
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松本 瓦平
日立造船株式会社
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景山 一郎
日本大学 生産工学部機械工学科
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藤井 克哉
石川島播磨重工業 (株)
著作論文
- RTK-GPSを用いた自動車の自動運転
- 駐車場を有する構内における自動車の自動運転の運動制御に関する研究
- 運転中の脇見行動に関する分析
- 4・7 交通機械の振動(4.機械力学,機械工学年鑑)
- 1210 車輪・レール間の非Hertz接触計算手法の研究(SS9:ショットガンセッション,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 1210 車輪・レール間の非Hertz接触計算手法の研究(SS9,OS9-1:ショットガンセッション,OS9/SS9:ショットガンセッション,オーガナイズド・セッション(OS),第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 軌道の不整が機械式浮上力制御を行う磁気浮上車両の運動に及ぼす影響 : 第3報,案内輪剛性およびリンク系の不感帯要素の影響
- 鉄道車両の高周波輪重変動下における走行安全性評価に関する研究(機械力学,計測,自動制御)
- 運動性能
- 1101 全方向コックピット型ドライビングシミュレータによる運転支援システムの開発 : オーダーメイド型操舵支援システムの開発(高齢運転者に適応した高度運転支援システム,TRANSLOG 2006)
- 1405 FEED-FORWARDによる運転支援システムの構築(OS4-2 自動車を中心に(1),OS4 ヒューマンインタフェース,TRANSLOG 2006)
- 2204 局所的運用を目指した自動車の自動運転システムに関する研究(OS0 交通・物流機械のダイナミクス,振動,騒音,制御)
- 1409 シートセミアクティブサスペンションによる大型トラクタ・セミトレーラの乗り心地向上について(OS0 交通・物流機械のダイナミクス,振動,騒音,制御)
- 「となりの部屋も覗いてみよう」交通・物流部門大会開催にあたって
- 大交通容量を実現するためのプラトゥーン走行制御に関する研究
- ITS環境におけるDGPSと車車間通信を利用した周囲車両の相対位置計測に関する研究 : 機械力学,計測,自動制御
- 1212 大型トラクタ・トレーラの乗り心地向上について(OS.3 要素・構造・機械システム技術)(OS.9 振動・騒音とその制御)
- 運動性能
- 自動車技術基礎講座 第4章 運動性能
- 自動車技術基礎講座 第4章運動性能
- 自動車技術基礎講座 第4章 運動性能
- プラトゥーンを一力学系として扱った縦方向制御に関する研究
- DGPSを利用した絶対位置情報に基づく自動車の自動運転システムに関する研究
- 自動運転システムにおける制御技術
- 磁気浮上車両の車体曲げ振動制御に関する研究
- 「交通機関におけるオペレーターとしての人間とその問題点」 特集にあたって
- デモ2000福祉車両の技術
- 運動性能
- 操舵支援制御時におけるドライバ特性に関する研究
- 国際会議AVEC'98開催報告
- 「アクティブ セーフティ」特集にあたって
- 予見制御を用いた鉄道車両のアクティブサスペンション : 第2報, 一車両モデルシミュレーション
- ファジィ制御を用いた合流時のドライバモデルに関する研究
- ファジィ論理を用いたルールベースドライバモデルに関する研究
- (4)セミナー「自動車の運動力学」の継続開催(教育,日本機械学会賞〔2010年度(平成22年度)審査経過報告〕)
- 4・7 交通機械の振動 : 4. 機械力学(機械工学年鑑)
- シミュレータを用いた自動運転環境におけるドライバ挙動に関する研究 -緊急時におけるドライバの挙動-
- 車々間通信を用いた自動車の自動運転における縦方向制御に関する研究
- 輪軸・軌道間の接触幾何学に関する研究 : 第2報, 計測データの処理方法と曲線で摩耗した踏面の三次元接触幾何学
- 輪軸・軌道間の接触幾何学に関する研究 : 接触計算アルゴリズムの比較と分岐器への適用結果
- 21・1・5基礎研究(21.交通・物流)(21.1自動車)
- カルマンフィルタによる車両位置計測精度の向上
- ラテラルプラトゥーンの制御方式に関する研究