安部 正人 | 神奈川工科大
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概要
関連著者
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安部 正人
神奈川工科大
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安部 正人
神奈川工科大学
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綱島 均
(株)神戸製鋼所
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山門 誠
(株)日立製作所機械研究所
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狩野 芳郎
神奈川工科大学
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安部 正人
神奈川工科大学創造工学部自動車システム開発工学科
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狩野 芳郎
神奈川工科大学創造工学部自動車システム開発工学科
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山門 誠
(株)日立製作所 日立研究所機械研究センタ
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古川 修
(株)本田技術研究所栃木研究所
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石尾 隼
神奈川工科大学大学院機械システム工学専攻
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古川 修
本田技術研究所
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安部 正人
神奈川工科大学工学部 システムデザイン工学科
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佐々木 秀明
神奈川工科大学大学院工学研究科 機械システム工学科専攻
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佐々木 秀明
神奈川工科大学大学院工学研究科 機械システム工学科
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齋藤 真二郎
(株)日立製作所
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横山 篤
(株)日立製作所
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高橋 絢也
(株)日立製作所
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藤岡 健彦
東京大学大学院 工学系研究科
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藤岡 健彦
東京大学工学部
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阿部 正人
神奈川工科大学機械システム工学科
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佐々木 圭一
四国電力
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藤岡 健彦
東京大学
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一野瀬 昌則
(株)日立製作所機械研究所
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宇田川 将
神奈川工科大学
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古川 修
(株) 本田技術研究所 栃木研究所
著作論文
- 加加速度情報を用いた車両横運動と連係して加減速するドライバモデルの提案--車両運動力学的合理性を有する運転動作から抽出したドライバモデル
- 加加速度情報を用いたドライバの制御動作と車両運動の解釈と評価--車両の前後,横複合制御動作と実現される車両運動に関する研究
- 加加速度情報を用いたドライバ制御特性の新しい解釈方法 : 減速から旋回にいたるまでの自然な運転操作の分析
- 加加速度情報を用いた車両運動特性の新しい評価方法 : 車両の前後, 横方向運動の一方が定常状態にあるときのタイヤスティフネスの推定
- 横運動に連係して自動減速する G-Vectoring 制御試作車両の運動評価
- 軌道の不整が機械式浮上力制御を行う磁気浮上車両の運動に及ぼす影響 : 第4報, 磁石吸引力の非線形性の影響評価
- 緊急回避モードにおける制動操舵方式の検討
- 1104 遊星ギア機構と左右輪駆動力差によるパワーアシストを有するμEV用ステアリングシステムの開発とその応用(高齢運転者に適応した高度運転支援システム,TRANSLOG 2006)
- 自動車の操作系のユニバーサルデザイン
- 「人と自動車」の研究 : ドライバの操舵特性に関する研究を例にして
- 自動車の運動と制御
- 2206 環境情報の知識とオンボード・ドライバモデルを用いた協調運転支援制御システム(OS.2 交通・物流機械のシステム化・インテリジェント化)
- タイヤ横力モニタリングによる車両運動制御
- 軌道の不整が機械式浮上力制御を行う磁気浮上車両の運動に及ぼす影響 : 第3報,案内輪剛性およびリンク系の不感帯要素の影響
- 軌道の不整が機械式浮上力制御を行う磁気浮上車両の運動に及ぼす影響 : 第2報,台車のピッチング運動の影響
- 軌道の不整が機械式浮上力制御を行う磁気浮上車両の運動に及ぼす影響 : 分布した磁石を取付けた台車の軌道不整量平均化効果の影響
- 予防安全向上のための車両の運動と制御
- スキッドステア車両の操縦性改善に関する研究
- スキッドステア車両の運動に関する基礎的研究
- 車両運動性能の進化