大坪 英臣 | 東京大学工学系研究科環境海洋工学専攻
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概要
関連著者
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大坪 英臣
東京大学工学系研究科環境海洋工学専攻
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大坪 英臣
東京大学工学部
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鈴木 克幸
東京大学工学部
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鈴木 克幸
東京大学工学部船舶海洋工学科
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鈴木 克幸
東京大学
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鈴木 克幸
東京大学新領域創成科学研究科
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山本 善之
構造強度部
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山本 善之
東京大学工学部
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藤井 大地
東京大学工学系研究科
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閔 勝載
東京大学大学院工学系研究科
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閔 勝載
東京大学工学系研究科環境海洋工学専攻
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久保田 晃弘
東京大学人工物工学研究センター
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川村 恭己
東京大学
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李 雅栄
台湾大学大学院造船工程学研究科
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川村 恭己
東京大学大学院工学系研究科
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吉田 二郎
東京大学工学部
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久保田 晃弘
東京大学工学部
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山本 善之
東京電機大 理工
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李 雅栄
東京大学大学院
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中西 克嘉
東京大学大学院修士課程工学系研究科環境海洋工学専攻
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中村 秀治
(財)電力中央研究所
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松浦 真一
(財)電力中央研究所 地球工学研究所 構造工学領域
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川村 恭己
横浜国立大学大学院工学研究院
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Pal Chinmoy
日産自動車 総合研 第四技研
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松浦 真一
電力中央研究所
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黒岩 隆夫
東京大学大学院
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寺田 賢二郎
東京大学工学系研究科船舶海洋工学専攻
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米里 直樹
Andersen Consulting
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信川 寿
広島大学
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信川 寿
広島大学工学部
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北村 充
広島大学工学部
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田村 浩
三菱重工業長崎造船所
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中住 昭吾
(独)産業技術総合研究所 先進製造プロセス研究部門
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白山 晋
東京大学工学系研究科
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森下 信
豊橋技術科学大学技術開発センター
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中住 昭吾
産総研
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内藤 祐史
日本ibm
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信川 寿
広大
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白山 晋
東京大学大学院工学系研究科
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村上 貴英
東京大学工学部
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信川 寿
広島大学工学部船舶・海洋工学教室
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北村 充
東京大学工学部船舶海洋工学科
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福村 勝
現)nkk鉄鋼研究所:東京大学大学院
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上杉 忠輝
三井造船
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山本 孝
運輸省海上技術安全局
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藤井 大地
近畿大学建築学科
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坪内 淳志
本田技研工業(株)
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金 伝栄
Crc総研
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PAL Chinmoy
東京大学大学院
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河野 好秀
(株)ブリヂストン
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米里 直樹
アンダーセンコンサルティング
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田村 浩
三菱重工業 長崎造船所
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川村 恭己
横浜国立大学
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岡田 真三
住友重機械・技術開発センター
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上田 幸雄
大阪大学溶接工学研究所
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萩原 豊
(財)電力中央研究所
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秋山 宏
東京大学工学部建築学科
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福村 勝
東京大学大学院
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川井 忠彦
東京理科大学工学部
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山田 大彦
東北大学都市・建築学専攻
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山田 大彦
東北大学工学部
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北山 光也
長野工業高等専門学校機械工学科
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深沢 塔一
金沢工業大学機械系
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森鼻 英征
三菱重工業株式会社 神戸造船所
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澤田 正志
東京大学大学院:(現) 三菱重工業(株)長崎造船所
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小久保 邦雄
工学院大学
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小久保 邦雄
(株)日立製作所機械研究所
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山田 大彦
東北工業大学建築学専攻
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平山 浩
(株)東芝
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渡部 修
筑波大学構造工学系
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中川 正紀
(株)日立製作所機械研究所
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川井 忠彦
東京大学
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萩原 豊
(財)電力中央研究所 我孫子研究所 構造部
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秋山 宏
日本建築学会:日本大学:東京大学
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山田 大彦
東北大学工学部建築学科
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石渡 俊
センチュリ・リサーチセンタ
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中住 昭吾
東京大学大学院新領域創成科学研究科
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吉田 博俊
東京大学大学院工学系研究科
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小玉 浩平
Sony Computer Entertainment
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湯原 哲夫
三菱重工業(株)長崎研究所
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大坪 英臣
東京大学 工学系研究科環境海洋工学専攻
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藤井 大地
近畿大学工学部建築学科
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寺田 賢二郎
東北大学情報科学研究科人間社会情報科学
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山下 寛
川崎重工業(株)技術開発本部
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中住 昭吾
東京大学工学系研究科環境海洋工学専攻
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有田 喜久雄
船舶技術研究所構造強度部
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中住 昭吾
東京大学大学院工学系研究科環境海洋工学専攻
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中川 正紀
(株)日立製作所日立工場
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山本 善之
横浜国立大学
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平木 常正
三菱重工業(株)
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秋山 宏
東京大学工学部
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青木 元也
船舶技術研究所構造強度部
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北山 光也
長野工高専
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深沢 塔一
東京大学工学部
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岡田 真三
東京大学大学院
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吉上 修司
東京大学大学院工学系研究科環境海洋工学専攻
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石橋 敦生
東京大学工学系環境海洋工学専攻
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大岡 裕二
川崎重工業(株)原子力本部
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小木曾 誠太郎
川崎重工業(株)原子力本部
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大坪 敬
(株)ダイナス
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斎藤 雅樹
科学技術庁新技術事業団
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武田 裕
東京大学工学系大学院
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鈴木 秀人
東京大学大学院工学系研究科
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平山 浩
東芝
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萩原 豊
電力中研
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中川 正紀
(株)日立製作所日立事業所
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小玉 浩平
東京大学 工学系研究科環境海洋工学専攻
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佐藤 宏一
東京大学工学部船舶海洋工学科大学院
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河野 好秀
東京大学大学院工学系研究科
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李 雅栄
台湾大学造船学科
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平木 常正
東京大学大学院工学系研究科
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石井 亮一
東京大学大学院工学系研究科
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津村 健司
現)三菱重工業(株)長崎造船所
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大谷 知未
現)三菱重工業(株)神戸造船所
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新田 顕
(財)日本海事協会
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森下 信
東京大学工学系大学院
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佐藤 宏一
東京大学工学部船舶海洋工学科
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新田 顕
(財)日本舶用品検定協会
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山下 寛
川崎重工業(株)基本設計部
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森下 信
豊橋技術科学大学
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津村 健司
現)三菱重工業(株)長崎造船所:東京大学工学部
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平木 常正
三菱重工
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松村 成朗
東京大学新領域創成科学研究科
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湯原 哲夫
三菱重工業(株)横浜研究所
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森鼻 英征
三菱重工(株)神戸造船所
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大谷 知未
現)三菱重工業(株)神戸造船所:東京大学大学院工学系研究科
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太田 健太郎
東大
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太田 健太郎
東京大学大学院修士課程 工学系研究科環境海洋工学専攻
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清水 洋
東京大学工学系大学院
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栗本 英二
広島大学大学院
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菊地 昇
ミシガン大
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吉上 修司
日本IBM
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上永 明宏
エリジオン
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坂 敏秀
東京大学新領域創成科学研究科
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風間 悦夫
長野工業高等専門学校機械工学科
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石川 雅意
東京大
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石坂 智成
東京大学大学院工学系研究科船舶海洋工学専攻
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石坂 智成
東大
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大岡 裕二
川崎重工業
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菊地 昇
ミシガン大学工学部機械工学科
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山田 大彦
東北大学工学研究科都市・建築学専攻
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北野 公夫
日本鋼管(株)船体基本設計部
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藤井 大地
近畿大学工学部
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川村 恭己
横浜国大工学部建設工学科
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永井 昌太郎
三菱重工業(株)船舶海洋技術統括室
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石川 雅意
東京大学工学部船舶海洋工学科
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栗生 和夫
東京大学大学院
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粟生 和夫
東京大学大学院
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黒岩 隆夫
(株)ブリヂストン(研究当時東京大学大学院工学系研究科)
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金 伝栄
東京大学大学院工学系研究科環境海洋工学専攻
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豊田 益央
電通情報サービス
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施 建剛
広大大学院
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石坂 智成
東大 大学院
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施 建剛
広島大学大学院工学研究科
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川畑 一夫
東京大学工学部船舶工学科
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小滝 雅信
東京大学工学部船舶工学科
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安達 雅直
東京大学大学院修士課程 工学系研究科環境海洋工学専攻
-
上永 明宏
東京大学大学院工学系研究科環境海洋工学専攻
-
金 伝栄
東京大学工学系研究科環境海洋工学専攻
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児島 武史
JR西日本
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Pal Chinmoy
日産自動車 企画・先行技術開発本部
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米里 直樹
東京大学大学院工学系研究科
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植月 徳仁
東京大学工学系研究科
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川村 恭己
横浜国立大学工学部船舶海洋工学教室
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森鼻 英征
三菱重工業 (株)
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川井 忠彦
東京理科大学
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平木 常正
三菱重工業長崎造船所
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大坪 英臣
東京大学工学部船舶海洋工学科
-
川村 恭己
横浜国立大掌工学部
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田村 浩
東京大学大学院工学系研究科
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湯原 哲夫
三菱重工業 (株) 長崎研究所
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北村 充
広島大学工学研究院機械システム・応用力学部門
著作論文
- 有限要素法の解析要求に応じた幾何モデル生成技術
- 解析要求に応じた有限要素モデリング技術 : ビーム, シェル, ソリッド要素によるモデル化
- 国際船舶海洋構造会議(ISSC)専門家委員会V. 6環境対策技術委員会出席報告
- 日本計算工学会会長挨拶
- 日本計算工学会新会長挨拶
- 21世紀(当初)の計算工学(の一面)
- ナホトカ号の事故調査と計算力学
- シェル・ソリッド重合メッシュ解析による表面き裂の解析
- 重合メッシュ法による穴あき板の解析に関する一考察
- ノードレスハイブリッド要素を用いた連続体の位相最適化
- ジャーナル軸受内油膜の境界条件に関する考察
- 平板の水平水面衝撃の研究
- 物理シミュレーションによる布のCGアニメーション表現
- 計算工学の手法を利用した炎のCGモデリング
- 高速増殖炉容器の耐震座屈設計法に関する研究 : 第5報,座屈解析法の適用性評価
- 高速増殖炉容器の耐震座屈設計法に関する研究 : 第1報,座屈設計技術指針(案)の骨子
- 軸対称要素を用いた弾塑性座屈解析
- 脚延長における仮骨の強度と創外固定器の取り外し時期
- 脚延長による脛骨の再構築シミュレーション
- 移動最小自乗近似応答曲面法による最適設計
- 小型貨物船のスラミングによる応答と崩壊強度 : 第1報 : 波浪曲げモーメントの算定
- 代用電荷法による変形のCGアニメーション表現
- 有限要素法の動的問題における事後誤差評価法
- 面内曲げを受ける曲管の非弾性解析
- 大波高波浪中の船体構造応答(第1報) : 高次振動および流体力係数の影響
- 楔型物体の水面衝撃
- 防撓板の圧壊強度の研究 : その2
- 防撓板の圧壊強度の研究(その1)
- 幅広平板の圧壊強度の研究
- 船底横桁の座屈強度に関する研究
- オブジェクト指向型有限要素モデラーの曲面板組構造への適用
- 水中翼付き高速船の波浪中翼荷重特性に関する研究
- オブジェクト指向に基づく船体構造解析用FEMモデリングシステム
- 水中翼付き大型高速船の縦運動と縦強度 : 第2報:12m級小型船の応用および制御シミュレーション
- 有限要素モデルのデータ構造とh法による順応型要素再分割法に関する研究
- 境界摂動を考慮した境界要素法によるスロッシング解析
- ジャーナル軸受内油膜の動的特性
- 補強円筒殻の全体圧壊と有効幅の検討
- 組み合わせ応力下での長方形板の最終強度 : その2 : 圧縮とせん断
- 組合せ応力下での長方形板の最終強度(その1) : 二軸圧縮
- 大規模ボクセル解析の並列計算手法
- SPH法による破壊のCGアニメーション生成
- 少数気筒機関の軸系振動解析
- 船体構造の研究動向 : 油タンカーの二重船殻化
- 信頼性評価に基づく構造物の最適設計に関する研究 : 防撓板における局部座屈許容設計の位置づけ
- スプラッシュを考慮した簡便な衝撃圧解析
- 境界適合ボクセル要素の開発
- 境界適合ボクセル要素の開発とその汎用有限要素コードへの組込み
- マルチボクセル解析法による連続体のアダプティヴ位相最適化
- PCクラスターを利用したHIFUシミュレーション
- 有限被覆法による氷板の崩壊解析
- 円筒型潜水船構造最適設計を支援するエキスパートシステムに関する研究
- 理事会出席報告 : 国際船舶海洋構造会議(ISSC)
- スプリンギングの起振力に関する研究
- オブジェクト指向に基づく有限要素モデラー
- 有限要素システム〔2〕 : オブジェクト指向有限要素モデラ-MODIFY
- オブジェクト指向型有限要素モデラーによる船体メッシュ生成の並列化
- タンカー流出油汚染防止について : その2 中間デッキ付二重船側タン力-
- タンカー流出油汚染防止について : その1 対座礁性のための二重底/二重殻の検討
- 2次元有限要素解の超簡便な事後誤差評価の研究
- 接合部剛性を考慮したコンプライアントメカニズムの位相最適化
- 小型貨物船のスラミングによる応答と崩壊強度 : 第2報 : ホギングモーメントによる崩壊強度
- 最適化手法CONLINを用いた骨組構造の位相最適化
- 建築デザイン教育のための形態解析ツールの開発
- 最適性規準法を用いた位相最適化におけるフィルタリング法
- 位相最適化問題におけるCONLINの性能評価
- ボクセル有限要素法とPML境界を用いた超音波波動伝播解析
- ボクセル有限要素法を用いた構造物の位相最適化
- 有限要素法による平板構造物の簡易弾塑性解析法 : 平板の曲げ解析
- 痩型船におけるサギングモーメントの非線形性
- 船尾部波浪衝撃による船体構造応答
- 超並列計算機を用いた分散構造最適設計 : 最適化,構造解析の同時分散処理
- 超並列計算機を用いた分散構造最適設計
- 有限被覆法による3次元ソリッドボクセル解析の精度コントロール
- ボクセル解析のプリ・ポストプロセッシング手法
- 二次元非線形弾性問題における有限要素解の事後誤差評価
- 要素再分割法による防撓板の崩壊強度解析
- 有限被覆法の近似関数の一次独立性に関する考察
- 被覆単位で精度をコントロールするマニフォールド法(FCM)
- 並進および回転運動を考慮した二次元フレキシブルマニピュレータの受動的振動制御
- 大型フレキシブル骨組み構造物の混合型最適設計に関する研究 : 第2報
- 大型フレキシブル骨組み構造物の混合型最適設計に関する研究 : 第1報
- 船底横桁の座屈強度に関する研究
- 計算力学に基づく触覚の定量的評価
- 楔形物体の水面衝撃時に発生する圧力の最大値について
- 衝突による船側の崩壊挙動の研究
- ボクセル情報を用いたソリッド構造の解析法
- 多重ボクセル情報を用いたソリッド構造の解析法
- マイクロストラクチャーを用いた平板の最適形状レイアウト設計
- 船体構造における自動メッシュ生成法の研究-応力集中部における四角形要素生成法-
- 解析レベルに応じた有限要素モデルの自動生成
- 固有関数を用いた有限要素による補強平板の曲げ及び座屈解析
- 組合せ応力下での長方形板の最終強度(その1) : 二軸圧縮
- Development of Finite Element Modeling System for Ship Structures:Solid Modeling and Object Oriented Database
- Sensitivity Analysis by Adjoint Method and Optimal Design of the Dynamic Systems that Require Time Integration
- The Crushing Mechanics of Bow Structure in Head on Collision (1st Report):The Derivation of Simplified Equations and Their Verification