小型貨物船のスラミングによる応答と崩壊強度 : 第1報 : 波浪曲げモーメントの算定
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概要
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A small cargo boat of 48in suffered from serious damages among rough seas, and its main hull was bent at S.S.7 by hogging moment. The ship under consideration was in ballast condition, and was carrying a large amount of ballast water in the fore-peak tank. If slamming impact pressure occurs at S.S.7, a large hogging moment may appear at the section. In the first report, the analysis based on the hydroelasticity shows that this damage is caused by hogging moment due to bottom slamming, although, in the case of conventional ships, slamming causes a large sagging moment in the mid-part. Elastic responses are calculated step by step for the ship idealized as a Timoshenko beam, taking account of slamming impact force, which are determined with respect to instantaneous configurations. It is shown that slamming response gives hogging moment enough for the damage in an unlucky condition of waves corresponding to the sea state reported. In the second report, the collapsing strength of the ship will be estimated by the help of experiments.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
著者
-
山本 善之
東京大学工学部
-
深沢 塔一
金沢工業大学機械系
-
大坪 英臣
東京大学工学部
-
大坪 英臣
東京大学工学系研究科環境海洋工学専攻
-
山本 善之
構造強度部
-
深沢 塔一
東京大学工学部
-
武田 裕
東京大学工学系大学院
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