高性能水素エンジンの開発 (特集 水素エネルギー社会を目指して)
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
-
高速非定常水素噴流における混合気形成過程のLES解析(熱工学,内燃機関,動力など)
-
メタン非定常噴流における可燃混合気の形成過程に関する考察
-
PIVおよびLIFを用いた噴流の速度・濃度の同時計測(熱工学,内燃機関,動力など)
-
0708 水素噴流における混合気形成および火花点火燃焼過程のCFD解析(S42 エンジン燃焼の基礎,S42 エンジン燃焼の基礎)
-
0726 高速非定常噴流のLES解析(S43-2 エンジンにおける計測およびモデリング(2),S43 エンジンにおける計測およびモデリング)
-
113 水素非定常噴流の流動および混合気形成過程(OS-1 素反応スキーム,ガス機関)
-
非定常噴流内のガス流動および混合過程のLES解析(熱工学,内燃機関,動力など)
-
4730 PIVおよびLIFを用いた噴流の速度・濃度の同時計測(S55-1 エンジン現象解析-基礎計測と数値計算-(1),S55 エンジン現象解析-基礎計測と数値計算-)
-
高速非定常噴流のCFD解析(熱工学,内燃機関,動力など)
-
高解像度粒子画像流速測定法による自由噴流内の乱れ生成・消散率の計測(熱工学,内燃機関,動力など)
-
802 PIV・LIFを用いた噴流の速度濃度同時計測(OS-6 伝熱促進)
-
113 天然ガス噴流における自着火燃焼のCFD計算(OS-1 ガス機関,燃焼解析)
-
3113 混合気形成法が天然ガスPCCI機関の運転範囲に及ぼす影響(S46-1 着火と燃焼の基礎,S46 着火と燃焼)
-
炭化水素燃料の燃焼特性に及ぼす水素混合の作用(熱工学,内燃機関,動力など)
-
1125 密度の異なる非定常噴流における混合過程のLES計算(GS-6,7 噴流火炎の混合と燃焼生成物の特性(1),研究発表講演)
-
328 オゾン吸気による天然ガス予混合圧縮自着火燃焼の改善(OS-1 天然ガス予混合圧縮着火機関,研究発表講演)
-
噴流内ガス流動のLES予測における流入境界条件の影響(熱工学,内燃機関,動力など)
-
ハニカム形金属製DPFの微粒子捕集・再生性能
-
ガスエンジンにおける水素-天然ガス混合燃料の最適利用
-
906 LES による噴流火炎内流動の数値計算
-
902 非定常噴流内の流動および混合過程に及ぼす噴射率の影響
-
326 二段噴射を用いたディーゼル機関の燃焼と性能に関する研究
-
322 ガスエンジンのノック特性に及ぼす水素混合の影響
-
A134 LES による非定常噴流内ガス流動の数値計算
-
壁面衝突噴流における渦形成と乱れエネルギー生成のPIV計測(熱工学,内燃機関,動力など)
-
1104 LES による噴流内ガス流動予測に及ぼす流入境界条件の影響
-
508 吸気管内噴射ガスエンジンにおける水素利用
-
503 ハニカム形金属製 DPF の実用化に関する研究
-
流路中の三角平板による混合促進とその評価(熱工学, 内燃機関, 動力など)
-
C206 LESとPIVによる自由噴流内ガス流動の解析(オーガナイズドセッション6 : 自由噴流,衝突噴流およびはく離を伴う熱・物質移動)
-
K-1827 自由噴流における乱れエネルギー消散のPIV計測(G06-7 熱工学(7) : 乱流)(G06 熱工学部門一般講演)
-
1112 自由噴流における乱れエネルギー生成・消散のPIV評価(GS-6 燃焼(計測))
-
流路中の三角平板による渦発生と混合促進 : 熱工学, 内燃機関, 動力など
-
C123 三角平板後流におけるガス流動および混合のレーザ計測
-
種々の噴射圧力におけるDISI水素エンジンの運転条件および性能
-
2421 二段噴射によるDI-PCCIディーゼル機関の出力範囲拡大に関する研究 : 回転速度に応じた噴射条件の選択(G07-3 エンジンシステム(3),21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
-
ディーゼル機関におけるPCCI運転に適した燃焼室形状の選択に関する研究(熱工学,内燃機関,動力など)
-
直接噴射式水素エンジンの性能向上に関する研究
-
近接噴孔ノズルを用いた燃料噴霧の着火・燃焼に関する研究
-
0747 DI-PCCI運転の出力範囲拡大のための噴射条件および燃焼室形状の選択に関する研究(S41-2 燃焼制御と排出物低減技術(2),S41 燃焼制御と排出物低減技術)
-
107 噴射の制御によるDI-PCCIディーゼル機関の出力範囲拡大に関する研究(OS-1 バイオディーゼル機関,ディーゼルPCCI機関)
-
110 各種燃料におけるノック強度特性に関する研究(OS-1 ガソリンHCCI機関,火花点火機関)
-
111 シリンダ内直接噴射による高効率水素エンジンの研究(OS-1 ガソリンHCCI機関,火花点火機関)
-
105 近接噴孔ノズルを用いた噴霧燃焼におけるNO_x生成特性に関する基礎研究(OS-1 バイオディーゼル機関,ディーゼルPCCI機関)
-
115 過給による天然ガスPCCI機関の性能改善に関する研究(OS-1 素反応スキーム,ガス機関)
-
114 非定常ガス噴流の着火・燃焼特性に関する研究(OS-1 素反応スキーム,ガス機関)
-
直接噴射式水素エンジンの性能および燃焼特性
-
114 吸気管内噴射が天然ガスPCCI機関の運転範囲に与える影響(OS-1 ガス機関,燃焼解析)
-
105 近接噴孔ノズルによる燃料噴霧の着火・燃焼特性(OS-1 噴霧計測・燃焼,潤滑)
-
直接噴射による希薄自着火燃焼に関する基礎的研究(熱工学,内燃機関,動力など)
-
3121 混合気濃度・温度の不均一を考慮した着火モデルによるDI-PCCI燃焼の解析(S46-2 着火と燃焼の応用,S46 着火と燃焼)
-
水素噴流における火花点火燃焼過程のCFD解析(熱工学,内燃機関,動力など)
-
310 高速非定常噴流のCFD解析(OS-1 着火・燃焼解析,噴流解析,研究発表講演)
-
非定常噴流におけるエントレイン流のPIV計測(エンジンの新しい計測技術とモデリング(2),エンジンの新しい計測技術とモデリング)
-
324 圧縮自着火燃焼におけるNOx生成に及ぼす噴射条件および酸素濃度の影響(OS-1 直噴ディーゼル機関,研究発表講演)
-
317 低酸素濃度における燃料噴霧の着火と燃焼に関する研究(OS-2 液滴の着火・燃焼)
-
312 圧縮比および過給圧力が天然ガスPCCI機関の運転範囲に与える影響(OS-4・GS-7 ガス燃料・ディーゼル燃焼)
-
天然ガス噴流の火花点火燃焼制御に関する研究
-
316 二段噴射によるDI-PCCIディーゼル機関の出力範囲拡大に関する研究(OS-4・GS-7 ディーゼル燃焼)
-
311 各種ガス燃料噴流の火花点火燃焼特性に関する研究(OS-4・GS-7 ガス燃料・ディーゼル燃焼)
-
324 各種燃料噴霧の自着火燃焼特性に関する研究(OS-4 代替燃料)
-
116 水素の直接噴射による天然ガスエンジンの希薄燃焼促進(OS-1 火花点火機関,バイオ燃料機関)
-
112 分割噴射による水素噴流の点火・燃焼制御(OS-1 ガス機関,燃焼解析)
-
水素および天然ガス非定常噴流の点火・燃焼特性に関する研究
-
3240 天然ガス希薄混合気中への水素噴射の火花点火燃焼(S45-2 新燃料(2),S45 エンジンと新燃料)
-
309 化学動力学を用いた水素自着火反応の計算(OS-1 着火・燃焼解析,噴流解析,研究発表講演)
-
118 水素社会へのロードマップ(FM-4 21世紀のエネルギーを切り拓く-水素およびバイオエネルギー-,研究発表講演)
-
9.2.研究動向(9.エンジンシステム)(機械工学年鑑)
-
9.1.まえがき(9.エンジンシステム)(機械工学年鑑)
-
エンジンシステム : 機械工学年鑑(2000年)
-
燃料-空気の乱流混合とその作用
-
11・1 測定法(11.流速, 濃度, 温度の測定法と数値解析(エンジンシステム機械工学年鑑(1997年)))
-
6. 燃料噴射 (機械工学年鑑(1994年)エンジンシステム)
-
6. 環境問題 : 6・3 代替燃料機関 (機械工学年鑑エンジンシステム)
-
324 燃料噴霧における着火過程に及ぼす噴射条件と酸素濃度の影響
-
318 ガス噴流の自着火・燃焼特性に及ぼす燃料組成の影響(OS-2 代替燃料の燃焼)
-
n-ヘプタン噴霧における着火遅れの温度依存性に及ぼす混合の影響(熱工学,内燃機関,動力など)
-
320 ガス噴流の自着火燃焼特性に及ぼす噴射条件と雰囲気条件の影響
-
混合気濃度・温度の不均一を考慮した着火モデルによる燃料噴霧の着火過程の解析(熱工学,内燃機関,動力など)
-
1715 燃料噴霧における着火遅れの温度依存性に及ぼす雰囲気圧力と噴射条件の影響
-
512 燃料噴霧における着火遅れの温度依存性とその影響因子
-
507 非定常水素噴流における自着火燃焼特性
-
K-2007 天然ガス噴流の自着火・燃焼に与える噴射条件の影響(S26-2 天然ガスの噴射・燃焼制御)(S26 新燃料,新燃焼,新原動機)
-
4721 急速圧縮膨張装置を用いたノック特性の評価およびその制御に関する研究(S56-4 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-(4),S56 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-)
-
115 急速圧縮膨張装置を用いた予混合気の着火・燃焼過程に関する研究(OS-1 火花点火機関,バイオ燃料機関)
-
バイオディーゼル燃料の品質性状と車両影響及びその対策
-
327 吸気管内噴射を用いた天然ガスPCCI機関の性能・排気特性(OS-1 天然ガス予混合圧縮着火機関,研究発表講演)
-
319 天然ガスを用いた直接噴射式PCCI機関の性能に及ぼす噴射条件及びEGRの影響(OS-2 代替燃料の燃焼)
-
909 流路中の渦発生板による混合促進とその評価(GS-6 熱工学)
-
火炎核形成過程の数値シミュレーションによる最小点火エネルギーの予測
-
510 火炎核形成過程の数値シミュレーションによる最小点火エネルギーの予測
-
708 容量・誘導放電による火炎核生成の数値シミュレーション(OS-6 数値解析・シミュレーション)
-
416 直接噴射式水素エンジンの着火・燃焼に関する研究(OS-4・GS-7 燃焼・計測)
-
407 壁面衝突噴流による天然ガス噴流の点火安定性に関する研究(OS-4・FM-2 ガス燃料・ディーゼル噴霧)
-
406 非定常水素噴流における火花点火燃焼過程のLES解析(OS-4・FM-2 ガス燃料・ディーゼル噴霧)
-
天然ガスを燃料とする直接噴射式PCCI機関の性能と排気に及ぼす噴射条件の影響
-
エンジン燃焼のCFDにおける壁面消炎モデル(熱工学,内燃機関,動力など)
-
3-7.木材の超臨界メタノール処理で得たメタノール液化物の燃焼特性((2)水熱/バイオマスニッポン,Session 3 バイオマス等)
-
筒内直接噴射による天然ガス予混合圧縮着火機関の性能と排気特性
-
(6)確率過程論モデルによるディーゼル噴霧の着火過程の予測(論文)(日本機械学会賞〔2002年度(平成14年度)審査経過報告〕)
もっと見る
閉じる
スポンサーリンク