航空機衝突防止装置の今後とその役割
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
- 航空機性能モデルを用いた航空機軌道予測(測位・航法及び一般)
- 航空機軌道予測における誤差要因の解析 (宇宙・航行エレクトロニクス)
- 実験用EVSを用いた画像の融合と評価
- B-2-36 AIS(船舶自動識別装置)通信シミュレーション(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,通信1)
- B354 気象情報可視化ツールWvisの開発 : 気象の見える化を目指して(スペシャル・セッション「気象情報・知識の伝達・普及(II)」,口頭発表)
- モ-ドSアドレスの誤りの現状とACASへの影響
- 円柱状胴体表面での到来波方位測定誤差
- 航空機衝突防止装置の衝突回避アルゴリズムの改訂の影響について
- ACAS有効度の一推定法
- 航空機衝突防止方式用方位測定の一方法
- 航空機搭載用小型円形アレーアンテナによる測角法
- 東京国際空港タ-ミナル空域でのACAS動作予測
- 大阪国際空港タ-ミナル空域でのACAS動作予測
- 飛行実験による航空機衝突回避アルゴリズムの検討
- 航空機衝突防止装置の受信信号で観測された誤応答
- RVSM導入によるACAS回避アドバイザリへの影響の一検討(レーダ信号処理及び一般)
- RAレポートに基づくACAS2のアルゴリズムバージョン7の改訂効果
- ACASアルゴリズム移行期のRAレポートへの主成分分析の適用
- RAレポートに基づくTCAS IIの運用モニタリング
- 実験用EVSを用いた融合画像の評価
- 1030MHz帯の信号環境測定
- B-2-12 ACAS 信号を用いた受動型測位方式
- ACAS信号を用いた受動型測位方式の検討(航法・交通管制及び一般)
- B-2-44 3D 画像と景観の融合における画像色の一検討
- 主成分分析に基づくパイロットコメントシートの傾向
- 主成分分析に基づくパイロットコメントシートの傾向
- GPS位置情報と姿勢情報に基づく3D画像と景観の照合
- 1030MHz帯の信号環境測定
- Lバンドで測定された人工雑音
- GPSデータに基づく3次元画像と景観の照合実験
- D-11-45 実験用EVSを用いた地上予備実験の解析
- 拡張スキッタを用いるADS-Bの実験
- 航空機衝突防止装置のアルゴリズム改訂の影響について
- 拡張スキッタの通信容量制限要因
- エンハンスト・ビジョン・システムの技術動向について
- パイロットレポートに基づくACASIIの回避アドバイザリ発生状況
- ACASアルゴリズムについての検討
- スキッタ通信のスループットの予測手法
- 拡張スキッタによる二次レーダ監視性能の劣化
- 赤外線カメラ画像と可視光線カメラ画像の融合の一検討
- フラクタル次元を用いたミリ波地表面反射特性の実験的検討
- スキッタを用いるADS-Bの性能予測
- スキッタを用いる監視用データリンクの概要
- ACAS受動監視性能の概算手法
- 因子分析法を用いた航空機垂直プロファイルの解析及びモデル化について
- 因子分析法を用いた航空機垂直プロファイルの解析及びモデル化について
- 因子分析法を用いた航空機垂直プロファイルの解析及びモデル化について
- 東京空域におけるモードS応答信号の解析
- ACAS受動監視のデータ更新確率
- パイロットレポ-トに基づく日本国内におけるACAS 2の運用評価
- モードS拡張スキッタへの非同期混信妨害の統計モデル
- 航空機軌道予測における誤差要因の解析(衛星応用技術及び一般)
- 赤外線カメラ画像と可視光線カメラ画像の融合の一検討
- ACASへの非同期混信妨害の確率分布モデル
- ACAS実験装置を用いた電波環境調査
- ACAS複合監視方式の検出性能
- 航空機衝突防止装置の運用評価結果の概要
- 航空機衝突防止装置(ACAS)の有効性についての一考察
- パイロットレポートに基づくACASの運用評価
- 近傍のアンテナの結合による到来波方位測定誤差
- 航空機衝突防止装置の今後とその役割
- 航空交通の時間管理によるCO2削減 (小特集 グリーン化とITの関係を考える)
- ACASによる回避アドバイザリと航空機の幾何学的位置関係
- 航空機衝突防止装置の運用評価結果の解析
- 航空機衝突防止装置(ACAS)の技術動向とモードS拡張型スキッタについて
- 自然スプライン関数を用いた高度予測トラッカ
- ACASの測角誤差の予測計算
- 自然スプライン関数による航空機の高度プロファイルの推定法
- 航空交通の時間管理によるCO2削減