東京空域におけるモードS応答信号の解析
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概要
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ACAS(Airborne Collision Avoidance System:航空機衝突防止装置)は空中衝突回避と異常接近防止のために開発された. 日本では1996年1月から垂直回避型ACAS(ACAS II)が正式運用となり, 性能向上のための改良が現在も続けられている. この改良の1つとして複合監視方式が考えられている. この方式はスキッタ信号及びモードS応答信号の受信率とその信号内容の正確度が重要である. このため, 当研究所所有のACAS実験装置を用い, 現在の電波環境調査を行った.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 1997-03-06
著者
-
小瀬木 滋
独立行政法人電子航法研究所
-
白川 昌之
独立行政法人 電子航法研究所
-
小瀬木 滋
運輸省電子航法研究所
-
住谷 泰人
運輸省電子航法研究所
-
白川 昌之
運輸省電子航法研究所
-
住谷 泰人
電子航法研
-
住谷 泰人
(独)電子航法研究所電子航法開発部
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