GPS-L5帯域内で観測された干渉信号の解析(航行・誘導・制御方式)
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概要
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航空無線航法サービスのために割り当てられている960MHzから1215MHzまでの帯域ではパルス列をランダムアクセスで交換するシステムが使われている.近年の電波需要の拡大,多様化の結果,新しい無線システムには新たな周波数帯域を割り当てることが困難になり,既存の周波数帯域を新たなシステムも共用して使うようになってきた.つまりこの帯域に新たに導入される無線システムは,既存システムのパルス信号の干渉を受けた状態でシステム性能を実現する必要がある.したがってこの帯域の信号の発生頻度や電力分布などの信号環境を測定することにより,将来の使用が期待されるシステムの性能予測が可能となる.本論文では飛行実験によって得られたARNS帯域内の信号環境について述べている.得られたGPS-L5の信号環境には設計時に想定されていなかった干渉信号が存在しており,その干渉がGPS-L5の性能劣化を引き起こす可能性があることについても報告する.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2009-02-01
著者
-
小瀬木 滋
独立行政法人電子航法研究所
-
大津山 卓哉
独立行政法人電子航法研究所
-
小瀬木 滋
電子航法研究所
-
小瀬木 滋
電子航法研
-
大津山 卓哉
電子航法研究所
-
小瀬木 滋
独立行政法人電子航法研究所機上等技術領域
-
小瀬木 滋
独立行政法人 電子航法研究所
-
大津山 卓哉
独立行政法人 電子航法研究所 監視通信領域
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