赤道大気レーダーを用いた高度150 km沿磁力線不規則構造のドリフト速度に関する研究
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概要
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高度130-170 kmの電離圏において昼間に発生する「高度150 km沿磁力線不規則構造(FAI)エコー」は,赤道域に設置されたVHFレーダーによって1960年代以降,観測されてきた.本研究では,2007年8月から2009年10月までに,インドネシアの赤道大気レーダー(EAR)によって昼間に観測された150 km FAIエコーのドリフト速度の統計解析を行った。このデータと経験モデルから得られたF 領域プラズマ・ドリフト速度及び,ヒカマルカIS レーダーによる観測結果との比較を行った.その結果,150 km FAI エコーの磁力線直交上/ 南向きドリフト速度は,午後において減少することが明らかになった.この傾向は,F 領域プラズマ・ドリフト速度の場合と一致する.一方,150 km FAI エコーの西向きドリフト速度は,昼間において時間とともに減少する傾向があり,ヒカマルカの非干渉散乱レーダーで観測されたF 領域プラズマ・ドリフト速度が示すような正午付近の極大は顕著ではなかった.150 km FAI ドリフト速度の大きさは,F 領域プラズマ・ドリフト速度と比較し,平均で鉛直成分は約3 m/s 小さく,東西成分は25 m/s 小さいことが明らかになった.この違いを,電場生成領域であるE 領域の,磁気緯度による違いで説明するのは難しく,高度150 km 付近で生成される局所的な電場が影響している可能性が考えられる.
- 2013-11-29
著者
-
山本 衛
京都大学生存圏研究所
-
塩川 和夫
名古屋大学
-
大塚 雄一
名古屋大学太陽地球環境研究所
-
塩川 和夫
名古屋大学・太陽地球環境研究所
-
大塚 雄一
名古屋大学
-
水谷 徳仁
名古屋大学太陽地球環境研究所
-
Patra Amit
National Atmospheric Research Laboratory, Gadank, Chittoor Dist., Andhra Pradesh 517112, India
-
横山 竜宏
京都大学生存圏研究所
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