短縮垂直間隔運用における空域の安全性評価について(<特集>航空・宇宙システムの安全性,信頼性)
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概要
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航空交通管制では,安全で効率的な航空機の運航のために,航空機相互間の最小間隔の基準として管制間隔を定めている.フライトレベル(FL)290(約10,000m)以上FL410以下の高度で高さ方向の管制間隔(垂直間隔)の基準を従来の2,000フィート(約600m)から1,000フィートに短縮した短縮垂直間隔基準(Reduced Vertical Separation Minimum:RVSM)の下での航空機の運用が,その運用を認められた空域において行われている.日本では2000年から北太平洋上で,2005年9月から国内空域にてRVSM運用が開始されている.RVSM運用は地域監視機関(RMA)による空域の安全性監視の下で行われている.これには非RVSM承認機の空域内飛行の監視,高度維持誤差データの収集と解析,空域の安全性評価(衝突リスク解析)が含まれる.本稿ではRMAにおける安全性の監視方法および評価手法について概説する.また,経路毎に横方向重畳確率を推定することで,より現実を反映できる衝突リスクの推定方法についても述べる.
- 日本信頼性学会の論文
- 2013-08-01
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