安全運転支援のための車々間通信 : 高密度端末環境でのアクセス方式(<特集>交通システムの安全性・信頼性)
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概要
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車両間で位置情報等を交換することにより衝突事故防止への貢献をめざす車々間通信システムの研究開発と実用化が進められている.本稿では,将来のより多くの車両端末による高密度な通信トラフィック環境でも十分な性能を維持することを想定して考案された車々間通信方式について紹介する.この方式は,マルチホップ通信と組み合わせた新しい自律分散型のCDMA(符号分割多重アクセス方式)によるもので,高密度通信トラフィック環境下において隠れ端末問題を回避し,従来方式と比べ,車々間通信アプリケーション上で高いレスポンス性能をもちつつ100%近いパケット到達率の実現を可能としている.また歩行者事故を防ぐための歩車間通信におけるアクセス方式に関する最近の検討状況にも触れる.
- 2011-12-01
著者
-
三浦 龍
ATR適応コミュニケーション研究所
-
小花 貞夫
ATR適応コミュニケーション研究所
-
三浦 龍
(独)情報通信研究機構
-
小花 貞夫
(株)atr適応コミニュケーション研究所
-
小花 貞夫
電気通信大学
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