GISを用いた森林内路網計画

概要

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コンピュータを利用した路線計画システムでは,路線通過区域の概略が決定された後,さらに詳細な配置計画が必要となる。この際,予定地の傾斜,建設費用,排水,環境への影響などをはじめとする多くの因子に対する配慮が必要となる。しかしながら因子数の増加は配置計画作業を複雑化させる。特に,民有林の細部路網を検討する場合には,基礎データの入手が困難なことが多いので,できる限り少ないデータを使い簡単な手法で線形を決定することが求められてくる。本研究では,ARC/Infoによるネットワーク解析法を利用して山岳地域での計画路線の配置手法を検討した。解析は斜面傾斜,建設費用,路線長を入力パラメータとして二種類の方法を検討した。一つは斜面傾斜と路線長の組み合わせによるもの(手法1)で,もう一つは斜面傾斜と建設費用の組み合わせによるもの(手法2)である。斜面傾斜は各ノードから次のノードに路線を延ばす際の可否を決定する要因として機能し,路線長と建設費用パラメータは各々路線長と建設費用を最小にするためのパラメータとして機能する。結果は二つの手法とも既往の林道とほぼ等しい線形を得ることが明らかとなった。ただし入力パラメータ作成の簡便さの点で手法1が手法2よりも民有林の路線設計支援のためには効果的であると判断した。
1997-04-15

GISを用いた森林内路網計画

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