車車間通信サービスにおけるCSMA/CA通信品質の解析
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
近年,安全運転を支援する車車間通信サービスが注目されている.車車間通信の代表的な通信方式としてCSMA/CAがあるが,事故を回避する運転支援サービスの実現に向け,車車間通信の品質特性を明確化することは急務である.CSMA/CAの品質を解析する数理モデルは古くから存在するが,理想的な環境を前提としており,実際の車車間通信の振舞いとは合致しない.そこで本稿では,従来のモデルを実際の車車間通信に適用する場合の課題と対策について述べ,特定の車両間の通信品質を評価可能な数理モデルを提案する.さらに,特定事故ケースを想定し,提案モデルを用いて運転支援を実現する車車間通信品質の評価を行う.
- 2010-03-15
著者
-
藤野 信次
株式会社富士通研究所
-
間瀬 公太
株式会社トヨタIT開発センター
-
宇式 一雅
株式会社富士通研究所
-
丹羽 栄二
株式会社トヨタit開発センター
-
今井 悟史
株式会社富士通研究所
-
今井 悟史
富士通株式会社
-
町田 守
富士通株式会社
-
森谷 正義
富士通株式会社
-
蔡晟尉
株式会社トヨタIT開発センター
-
蔡 晟尉
株式会社トヨタIT開発センター
-
藤野 信次
(株)富士通研究所
-
藤野 信次
株式会社富士通研究所ヒューマンセントリック研究所ヒューマンソリューション研究部
関連論文
- シームレス位置測位システム(セッション5)
- 実空間定義型ユビキタスシステム : 空間情報サービス(USIS)(情報配信サービス)
- ユビキタス環境に適した無線IP携帯端末の設計と実装(センサネットワーク, 無線ネットワーク, ホームネットワーク, ヒューマンインタフェース, 情報家電, アクセシビリティ)
- ユビキタス環境に適した無線IP携帯端末の設計と実装
- UPnPサービス連携を適用した複数経路統合による動的帯域拡大システム(ネットワークプロトコル,マルチメディア,分散,協調とモバイル(DICOMO2006))
- モバイル・ユビキタス統合アーキテクチャの提案 : 通信統合への応用(MBL10:アーキテクチャ/プラットフォーム)
- 3S-5 パーソナル・エージェントにおけるサービス・ルーティングの実現
- 多様な無線メディアを用いたユビキタスITSの実現に向けて
- 多様なメディアを活用するユビキタスITSの研究開発
- 市街地環境におけるUHF帯路車・車車間通信伝搬損失特性
- 車車間通信サービスにおける通信品質の解析 : 通信特性のモデル化(ITS)
- オープンAPIによるVPNサービスの実現方式
- SB-4-4 Open APIによるWebコンテンツ処理サービス制御の検討
- 路側狭アンテナマルチビームにおける最適ビーム選択の伝送特性改善効果(モバイルコンピューティング、モバイルアプリケーション、ユビキタス通信、モバイルマルチメディア通信)
- B-7-52 ネットワーク省電力化に向けた経路制御方式 : 数理計画問題への帰着(B-7.情報ネットワーク,一般セッション)
- ネットワークの省電力化を実現する最適経路選択アルゴリズム(ルーティング・低消費電力化)
- ネットワークの省電力化を実現するパスベーストラヒック制御方式(ルーティング・低消費電力化)
- 市街地交差点越え車々間通信環境における伝搬損失特性の実験的評価
- B-7-108 グリーンネットワークに向けた一検討(3) : ECOルーティング(B-7.情報ネットワーク,一般セッション)
- 映像トラフィック多重化に基づく遅延特性の解析 : アクティブ計測を用いた負荷推定への応用(ネットワーク品質,トラヒック計測,一般)
- 大規模ネットワークにおける映像配信サービスの体感品質定量化に関する一検討(次世代ネットワーク,電力線通信,無線通信方式,一般)
- 車車間通信サービスにおける通信品質の解析--通信特性のモデル化 (モバイルコンピューティングとユビキタス通信 高度交通システム)
- トラフィック多重化モデルに基づくリンク負荷推定方式(次世代ネットワークアーキテクチャ,次世代ネットワークのオペレーションアーキテクチャ,トラヒック計測・モデリング・品質,オーバレイネットワーク,一般)
- 大規模ネットワークシステムにおけるリソース受付制御機構(ユビキタス,情報配信,ユビキタス時代のネットワークサービス・システム,シームレス通信サービス,一般)
- 帯域計測に基づく動的受付制御方式
- 大規模マルチキャスト配信サービス向け障害監視方式の検討(設備管理,ネットワーク管理,一般)
- 監視データに基づく適応型リアルタイム変化検出手法 : プロアクティブなVoIP音声品質監視への応用
- オープンAPIによるVPNサービスの実現方式
- 車車間通信サービスにおけるCSMA/CA通信品質の解析
- 統合IPサービス制御アーキテクチャ(EaseNet)の高位レイヤサービスへの適用方式
- HLR広域二重化システムの試作および評価
- HLR広域二重化システムの試作および評価
- HLR広域二重化システムの試作および評価
- HLR二重化システムにおける位置登録情報の救済方式に関する検討
- B-6-85 HLRにおける欠落位置登録情報の救済方式に関する検討
- HLR広域二重化システムの試作および評価
- HLR広域二重化システムの試作および評価
- 実空間定義型ユビキタスシステム : 空間情報サービス(USIS)(情報配信サービス)
- 交通流を考慮した狭アンテナビーム切替制御方式の伝送特性評価(モバイルコンピューティング,モバイルアプリケーション,ユビキタス通信,モバイルマルチメディア通信)
- 交通流を考慮した狭アンテナビーム切替制御方式の伝送特性評価(モバイルコンピューティング,モバイルアプリケーション,ユビキタス通信,モバイルマルチメディア通信)
- 狭アンテナビーム切替を用いた路車間通信装置の試作と伝送特性評価
- 狭アンテナビーム切替を用いた路車間通信装置の試作と伝送特性評価(ITS情報処理システム,一般)
- A-17-14 路側機用ビーム切替アンテナによる受信性能改善に関する屋外評価結果(A-17. ITS,一般セッション)
- 車車間通信サービスにおける通信品質の解析 : 通信特性のモデル化(ITS)
- 分散ゲートウェイを用いたユビキタスネットワークアーキテクチヤの提案(ユビキタス時代のNWシステム・サービス,一般)
- 分散ゲートウェイを用いたユビキタスネットワークアーキテクチャの提案
- HLR二重化システムにおけるデータベース同期方式に関する検討
- ハンドオーバ処理遅延の削減に関する検討
- ハンドオーバ処理遅延の削減に関する検討
- 4B-5 マルチエージェントによるNetwork Plug&Play
- マルチエージェントによる移動情報サービスシステム : 通信連携
- マルチエージェントによる移動情報サービスシステム : システムアーキテクチャ
- モバイル・ユビキタス統合アーキテクチャの提案 : 通信統合への応用(MBL10:アーキテクチャ/プラットフォーム)
- ユビキタスITSの研究開発
- ATM交換機用エージェントシステムの開発と評価
- ビデオ・オン・デマンド・サービスのためのエージェントシステムの性能評価
- VPNによる複数経路統合方式の提案と実装(ユビキタスネットワーク,ITS,センサーネットワーク,アドホックネットワーク)
- VPNによる複数経路統合方式の提案と実装(ユビキタスネットワーク,ITS,センサーネットワーク,アドホックネットワーク)
- ビデオ・オン・デマンド・サービスのためのエージェントシステムの開発
- 省電力設計に基づくネットワーク構成の最適化 (ネットワークシステム)
- 無線エージェントとWWWプロキシ連携による適応的画質制御
- エージェントによる移動無線アクセスの一検討
- 移動遍在計算機環境の実現
- NEMOを用いた車々間での通信回線共有方式SHAKEの実装(アプリケーション品質,モバイルP2P,ユビキタスネットワーク,アドホックネットワーク,センサネットワーク,一般)
- NEMOを用いた車々間での通信回線共有方式SHAKEの実装(アプリケーション品質,モバイルP2P,ユビキタスネットワーク,アドホックネットワーク,センサネットワーク,一般)
- 車載Mobile Routerを用いた通信回線共有方式における動的Alliance管理機構の実環境での性能評価(セッション1:モバイル通信プロトコル)
- 車載Mobile Routerを用いた通信回線共有方式の実環境での性能評価(MBLセッション1)
- 車載Mobile Routerを用いた通信回線共有方式の実環境での性能評価(MBLセッション1)
- 車車間・路車間通信統合によるデータ通信効率化の一検討(アドホックネートワーク(2))
- 車車間・路車間通信統合によるデータ通信効率化の一検討(アドホックネートワーク(2))
- 移動遍在計算機環境の実現
- 移動遍在計算機環境の実現
- 複数台ノートPCのバッテリ充放電制御による供給電力最適平準化
- B-5-145 車両内ウェイクアップ型無線通信における数個のビット不一致許容IDマッチング(B-5.無線通信システムB(無線アクセスネットワーク),一般セッション)
- BI-3-4 ネットワーク省電力化を実現する運用管理技術(BI-3.グリーンICT:通信機器からデータセンタの低消費電力技術,依頼シンポジウム,ソサイエティ企画)
- エージェントによる移動無線アクセスの一検討
- ユーザ作業支援のためのタスク駆動型機器連携システムの開発と評価
- ユーザ作業支援のためのタスク駆動型機器連携システムの開発と評価
- ハンドオーバ処理遅延の削減に関する検討
- B-ISDNを考慮したインテリジェントネットワークにおけるサービス制御データ領域管理方式
- 補助グラフに基づく光再生中継器の存在を考慮した省電力ルーティング (フォトニックネットワーク)
- ユーザ作業支援のためのタスク駆動型機器連携システムの開発と評価
- 最適電力平準化のための分散蓄電装置の充放電集中制御アルゴリズム
- ウェイクアップ型無線通信におけるビット不一致許容IDマッチング(ホームNW・一般)
- 省電力設計に基づくネットワーク構成の最適化(Green IT(1))
- 補助グラフに基づく光再生中継器の存在を考慮した省電力ルーティング(コア・メトロシステム,フォトニックネットワーク・システム,光ネットワーク運用管理,光ネットワーク設計,トラヒックエンジニアリング,シグナリング,GMPLS,ドメイン間経路制御,ネットワーク監視,イーサネット,光伝達網(OTN),高速インタフェース,光制御(波長変換・スイッチング・ルーチング),光ノード技術,光クロスコネクト(OXC),光分岐挿入多重(OADM),光多重・分離装置,光信号処理,光スイッチ素子,一般)
- ユーザ作業支援のためのタスク駆動型機器連携システムの開発と評価(モバイルコンピューティング,モバイルアプリケーション,ユビキタス通信,モバイルマルチメディア通信及び一般)
- BS-4-3 省電力ネットワーク制御技術(ESNet制御) : 光ネットワークにおける省電力光パスルーティングの検討(BS-4. ネットワークを支える最適・自律・省電力制御技術,シンポジウムセッション)
- BS-4-2 省電力ネットワーク設計技術(ESNet設計) : 数理計画モデルに帰着したネットワーク設計方法(BS-4. ネットワークを支える最適・自律・省電力制御技術,シンポジウムセッション)
- 奨励講演 補助グラフを用いた省電力光パス経路選択アルゴリズムの検討 (フォトニックネットワーク)
- 光ネットワークにおける補助グラフに基づく省電力ルーティングの実験的評価 (ネットワークシステム)
- 数理計画法に基づく省電力ネットワーク設計方法 : 大域的最適化問題のモデル化とデマンド分割問題 (ネットワークシステム)
- 省電力経路選択アルゴリズムのSDNへの適用に関する一検討 (コミュニケーションクオリティ)
- 車車間通信サービスにおけるCSMA/CA通信品質の解析 (マルチメディア、分散、協調とモバイルシステム) -- (社会に浸透するコンピュータ/ネットワークシステム)
- コンテンツセントリックネットワークにおけるキャッシュ配置管理に基づく低消費電力化(車間通信・省電力)
- 補助グラフを用いた省電力光パス経路選択アルゴリズムの検討(フォトニックネットワーク関連技術,一般)
- 光ネットワークにおける補助グラフに基づく省電力ルーティングの実験的評価(光NW)
- 数理計画法に基づく省電力ネットワーク設計方法 : 大域的最適化問題のモデル化とデマンド分割問題(省電力ネットワーク)
- M-019 周辺機器連携により多様なユーザ作業支援を可能とするシステムの開発と評価(機器操作,M分野:ビキタス・モバイルコンピューティング)
- コンテンツセントリックネットワークにおけるキャッシュ配置管理に基づく低消費電力化