市街地交差点越え車々間通信環境における伝搬損失特性の実験的評価
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概要
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本稿では,市街地交差点越えの車々間通信環境において,道路幅および送受信点から交差点までの距離を変化させた環境において取得した伝搬損失特性の実験結果を示し,その特性を分析する.一般的な市街地交差点越え車々間通信環境における伝搬損失特性は反射波領域と回折波領域に分離できることが報告されている.本稿では実験結果をこの二つの領域に分け,伝搬損失特性を決定づける道路環境の支配的なパラメータを明らかにする.フィールド実験では車々間通信を想定して新たなITS用周波数として割当が決定された700MHz帯を用いた.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2008-12-04
著者
-
岩井 誠人
同志社大学大学院工学研究科
-
笹岡 秀一
同志社大学大学院工学研究科
-
菅江 一平
同志社大学大学院工学研究科
-
蔡 晟蔚
株式会社トヨタIT開発センター
-
丹羽 栄二
株式会社トヨタit開発センター
-
木津 雅文
株式会社トヨタIT開発センター
-
笹岡 秀一
同志社大学
-
岩引 誠人
同志社大学
-
木津 雅文
トヨタ自動車株式会社
-
岩井 誠人
同志社大学
-
菅江 一平
同志社大学理工学部
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