市街地環境におけるUHF帯路車・車車間通信伝搬損失特性
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概要
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ITSシステム開発の一環として路車・車車間通信システムが提案され、安全な道路環境を実現する手段の一つとして期待されている。本稿では、UHF帯試作無線装置を用いて東京の市街地で取得した電波伝搬損失特性の結果を述べた上で、既存伝搬損失モデル式の修正を通じて、市街地環境におけるUHF帯路車・車車間通信のための新しい伝搬損失モデルを導出する。
- 2009-10-01
著者
-
間瀬 公太
株式会社トヨタIT開発センター
-
木津 雅文
トヨタ自動車(株)
-
井上 順治
(株)トヨタIT開発センター
-
丹羽 栄二
株式会社トヨタit開発センター
-
水谷 寛正
トヨタ自動車(株)
-
西堀 満洋
トヨタIT開発センター
-
木津 雅文
トヨタ自動車株式会社
-
蔡 晟尉
株式会社トヨタIT開発センター
-
西堀 満洋
株式会社トヨタIT開発センター
-
井上 順治
株式会社トヨタIT開発センター
-
小渕 真巳
株式会社トヨタIT開発センター
-
原田 知育
トヨタ自動車株式会社
-
澤田 学
トヨタ自動車株式会社
-
伊藤 治美
トヨタ自動車株式会社
-
水谷 寛正
トヨタ自動車
-
水谷 寛正
トヨタ自動車株式会社
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