高速艇における繰返し衝撃,振動の人間工学的評価法 I
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概要
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乗心地指数,振動感覚量,脊柱の傷害にかかわる力学的反応指数といわれる三つの指標を使用して,高速艇の典型的な衝撃性振動を対象とする,人間の耐性からみた多角的評価法を確立することを目的としている。この方法の特徴は,衝撃または振動に対応する人間の周波数特性からなるウェイティング・ネットワークを使用することに着目したことである。検討の結果,この方法は人間耐性からの評価にとって優れた手法であることが認められる。
- 1980-08-15
著者
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村山 義夫
財団法人海上労働科学研究所
-
神田 寛
海上労働科学研究所
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神田 寛
Maritime Labour Research Institute
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村山 義夫
Maritime Labour Research Institute
-
田中 正人
Research Institute of Marine Engineering
-
鈴木 潔
Research Institute of Marine Engineering
-
神田 寛
海上労研
-
鈴木 潔
Research Institute Of Maritime Engineering
-
田中 正人
Research Institute Of Maritime Engineering
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