鉄道信号設備のアベイラビリティ評価方法についての検討
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概要
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鉄道信号設備について、アベイラビリティを観点とした評価手法を検討している。本論文では、システムの構成要素となる各機器の停止時間を観点に各機器個別に対策を導入した時のシステム全体としての効果の算出を目指す評価手法を述べるとともに、現行システムの障害データにもとづく解析結果を示す。また、ケーススタディとして、本手法を適用して新しく設備を設けた場合における停止時間ならびに運休本数を過去の実績に基づき算出する。
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2007-10-19
著者
-
渡辺 郁夫
(財)鉄道総合技術研究所
-
岩田 浩司
鉄道総合技術研究所
-
岩田 浩司
鉄道総研
-
渡辺 郁夫
鉄道総研
-
平栗 滋人
鉄道総研
-
平栗 滋人
(財)鉄道総合技術研究所
-
平栗 滋人
鉄道総合技術研
-
岩田 浩司
鉄道総合技術研
-
渡辺 郁夫
(公財)鉄道総合技術研究所
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