分散型列車制御システムによる障害発生時の停止時間低減の検討(安全性及び一般)

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概要

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鉄道信号保安装置は、安全性が最も重要である。一方、近年アベイラビリティも重要視されつつある。鉄道信号保安装置のアベイラビリティ向上は、制御装置の冗長化が故障発生頻度面での対策としてなされている。しかし、電子連動装置の様に、駅構内の全設備を管理する装置は、故障発生後の停止時間が長くなる。そこで、最大停止時間の低減を目的とした分散型列車制御システムを提案し、その適用効果の検討結果について報告する。
2009-12-04

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