328 ガソリン予混合圧縮着火機関における着火・燃焼過程の数値シミュレーション(OS-2 ガソリン機関シミュレーション)
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概要
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Gasoline premixed compression ignition engines can operate with high thermal efficiency and can reduce Nox emission by burning very lean homogeneous mixture at high compression ratio. Therefore, the engines are expected to become practicable as one of next-generation engines. In this study, the ignition and combustion process in a gasoline premixed compression ignition engine was numerically simulated using the authors' GTT code. As a result, the ignition timing, heat release rate and cylinder gas pressure at various air-to-fuel ratios and engine speeds were predicted reasonably well.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2004-03-17
著者
-
伊藤 和真
大阪市立大学 大学院工学研究科 前期博士課程
-
高田 洋吾
阪市大
-
脇坂 知行
阪市大
-
伊藤 和真
阪市大院
-
織田 善照
阪市大院
-
瀧山 武
阪市大
-
高田 洋吾
阪市大・工・機物系
-
脇坂 知行
阪市大・工・機物系
-
瀧山 武
大阪市立大学工学部
-
高田 洋吾
大阪市立大学 大学院工学研究科 機械物理系専攻
-
滝山 武
阪市大
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