自立型固体高分子燃料電池を用いた電動軽車両用ハイブリッドシステムのモデリング(G10-3 モデル化,G10 機械力学・計測制御部門)
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概要
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A simple series hybrid power system composed of passive-type polymer electrolyte fuel cells (PEFC) and electric double-layer capacitors was applied to a lightweight electric vehicle. In order to numerically simulate the behavior of the hybrid system, an electrochemical model of the passive-type PEFC was formed. It was confirmed that the simulation model including this PEFC model was able to represent the dynamic behavior of the system in the experiment on a fixed apparatus reasonably well.
- 2004-09-04
著者
-
高田 洋吾
阪市大
-
脇坂 知行
阪市大
-
今西 啓之
大阪市立大学大学院工学研究科
-
吉井 大智
大阪市立大学工学部
-
中村 拓司
大阪市立大学大学院工学研究科
-
高田 洋吾
阪市大・工・機物系
-
脇坂 知行
阪市大・工・機物系
-
高田 洋吾
大阪市立大学 大学院工学研究科 機械物理系専攻
-
今西 啓之
阪市大院
-
吉井 大智
阪市大
-
中村 拓司
阪市大院
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