3-5 風圧下での高速曳航いけすの針路安定性能
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概要
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The high-speed-towed fish preserve is a new type vessel about 15.6m long with a fish preserve capacity of 200m^3.The ship is supposed to be towed efficiently with a lighter draft(about 0.8m)at a maximum speed of about 10 knots(Fn=0.42).The lateral area ratio between a supper structure and a hull is about 5.3 in a lighter draft.The course stability of the ship might be affected by the wind forces and wave forces.Especially the wind forces are stronger than wave forces in a lighter draft.In this paper, we present the course stability characteristics of the towed fish preserve with wind effects in high-speed range.We conducted the model experiment tests in wind tunnel and in a circular tank.Also we performed the simulation studies to investigate the course stability for our models.The results of our experiments and simulation studies are described and discussed.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1997-05-23
著者
-
重廣 律男
鹿児島大学 水産学部 漁業工学分野
-
中山 博
鹿児島大学水産学部
-
有井 俊彦
(株)マリテック
-
上田 耕平
鹿児島大
-
上田 耕平
鹿児島大学水産学部環境情報科学講座
-
重廣 律男
鹿児島大学水産学部
-
上田 耕平
鹿児島大学
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