指向性制御による地上デジタル放送の移動受信実験
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
自動車等の移動体における地上デジタル放送受信は,アンテナ高が低いことによるC/Nの劣化,無指向性アンテナ受信によるマルチパス歪等により,家庭用固定受信と比較して映像受信率が低下する.そこで我々は,アンテナの指向性を制御することにより移動受信時の劣悪な電波環境下でも通信品質を確保する指向性制御方式を検討し,実フィールドにおける実証を行っている.実フィールドでの実験結果から,開発した方式はアンテナ1素子で受信した場合と比較して受信品質を大幅に改善できることが分かった.また実運用を想定したパラメータでの評価を行い,移動体での家庭用放送の受信可能性と受信電界強度との関係を明らかにした.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2003-01-08
著者
-
今井 純志
株式会社豊田中央研究所
-
伊藤 修朗
(株)豊田中央研究所
-
三田 勝史
(株)豊田中央研究所
-
柴田 伝幸
株式会社豊田中央研究所
-
藤元 美俊
豊田中央研究所
-
三田 勝史
(株)豊田中央研究所:奈良先端科学技術大学院大学情報科学研究科
-
今井 純志
豊田中央研究所
-
伊藤 修朗
豊田中央研究所
-
柴田 伝幸
豊田中央研究所
-
三田 勝史
豊田中央研究所
-
藤元 美俊
豊田中研
関連論文
- 地上デジタル放送移動受信用ドップラーシフト補償方式におけるアンテナブランチ間位相誤差補正処理に関する検討(地上無線通信)
- A-17-10 自律分散スロット同期手法を用いたD-TDMA方式の通信品質(A-17. ITS,一般セッション)
- A-17-9 車車間通信における自律分散スロット同期手法(A-17. ITS,一般セッション)
- 安全運転支援システムのための自律分散型TDMAプロトコル向け送信周期制御方式(ITS)
- 車車間通信による安全運転支援システムの性能評価(交通における計測・一般)
- 車車間通信による安全運転支援システムの性能評価
- 交差点付近の伝搬特性を対象とする判定帰還型チャネル推定法によるMIMO-STBC車車間通信方式(MIMO・無線システム,無線応用システムの進展と多様化を支えるアンテナ・伝搬の設計・解析・測定技術論文)
- 交差点伝搬特性に基づく判定帰還型チャネル推定法によるMIMO-STBC車車間通信方式
- 見通し外交差点伝搬環境におけるMIMO-STBC車車間通信方式 : 高速移動時における符号間干渉問題とその対策(アダプティブアンテナ, MIMO及び無線信号処理技術, 一般)
- B-1-274 固有ベクトルによる適応マルチビームフォーミングの計算量削減(B-1. アンテナ・伝播C(アンテナシステム), 通信1)
- 高速走行時における地上デジタル放送移動受信の品質測定(デジタル放送・伝送方式)
- 固有ベクトルビーム形成の際の計算量削減に関する検討
- 地上デジタル放送の移動受信における指向性制御方式に関する検討(モバイルコンピューティングとユビキタス通信高度交通システム合同研究報告)
- B-7-104 車載ネットワークにおける IDB-1394 性能向上手法に関する一検討
- 車載マルチメディアネットワークにおけるQoS制御方式の提案
- 指向性制御による地上デジタル放送移動受信特性の改善方法の検討
- A-17-19 車載統合通信システムの検討
- MIMO-OFDM伝送における高速フェージング補償に関する検討
- A-17-13 車車間通信環境における伝搬路推定方式(A-17. ITS,一般セッション)
- MIMO-STBCにおける双方向判定帰還チャネル推定方式(RCS:MIMO,無題QoS,無線リソース制御,アドホックネットワーク,信号処理,無線通信一般)
- 自律分散型TDMA車車間通信システムの開発(ITS)
- 地上デジタル放送移動受信用ドップラーシフト補償方式におけるアンテナブランチ間位相誤差補正処理に関する検討
- 到来波の偏波特性を利用するアダプティブアレーの特性解析
- B-1-143 マルチキャリア-CMAアダプティブアレーの狭帯域干渉波抑圧特性
- A-17-15 高信頼車車間通信プロトコルのフィールド評価(A-17.ITS,一般セッション)
- A-17-14 多数の車両を模擬する車車間通信装置の開発(A-17.ITS,一般セッション)
- LDPC符号化MIMO-STBC-OFDM方式における軟値判定帰還を用いた繰返しチャネル推定方式(無線通信技術)
- 次世代車車間通信のための高信頼MACプロトコル : 高負荷模擬環境におけるフィールド評価(一般,移動通信ワークショップ)
- LDPC符号化MIMO-STBC-OFDMにおける判定帰還を用いた繰り返しチャネル推定方式(RCS:MIMO,無題QoS,無線リソース制御,アドホックネットワーク,信号処理,無線通信一般)
- MIMO-STBCにおける双方向判定帰還チャネル推定方式(RCS:MIMO,無題QoS,無線リソース制御,アドホックネットワーク,信号処理,無線通信一般)
- LDPC符号化MIMO-STBC-OFDMにおける判定帰還を用いた繰り返しチャネル推定方式(RCS:MIMO,無題QoS,無線リソース制御,アドホックネットワーク,信号処理,無線通信一般)
- 差分演算を用いたOFDM同期方式の検討
- 差分演算を用いたOFDM同期方式の検討
- 車車間通信による安全運転支援システムのアプリケーションレベルQoS評価
- 安全運転支援システムのための自律分散型TDMAプロトコル向け送信周期制御方式(ITS)
- タイミング同期の自律分散制御に関する検討 : 局所解を回避する手法(ユビキタス・センサネットワークを支える理論,および一般)
- 地上デジタル放送の移動受信におけるダイバーシティ受信特性
- 地上デジタル放送の移動受信における指向性制御方式に関する検討(モバイルコンピューティングとユビキタス通信高度交通システム合同研究報告)
- 指向性制御による地上デジタル放送の移動受信実験(移動体衛星通信/適応信号処理/一般)(無線通信システムとアプリケーション)
- 指向性制御による地上デジタル放送の移動受信実験
- 指向性制御による地上デジタル放送の移動受信実験
- 指向性制御による地上デジタル放送移動受信特性の改善方法の検討
- 指向性制御による地上ディジタル放送移動受信品質の改善
- 自律分散型TDMA車車間通信システムの開発(ITS)
- 車車間通信による安全運転支援システムの性能評価(交通における計測・一般)
- マルカ-ト法を用いたCMAアダプティブアレ-の多重波抑圧特性
- B-5-62 高速移動環境下におけるLDPC復号法に関する一検討(B-5.無線通信システムA(移動通信),一般セッション)
- 車載マルチメディアネットワークにおけるQoS制御方式の提案
- 多段キャリア間干渉キャンセラーを用いた有効シンボル長可変OFDM復調方式
- B-5-113 地上波ディジタル放送の移動受信実験 : 指向性制御による受信品質改善の検討
- B-5-102 有効シンボル長可変OFDM復調方式の検討
- 差分演算を用いたOFDM信号のシンボル検出方式
- 差分演算を用いたOFDM同期方式の検討
- The Performnance of the CMA Adaptive Array Antenna with Mutual Coupling Consideration
- 伝送路の状態を考慮したマルチキャリヤ伝送用回線制御方式(マルチメディアを支える通信技術)
- マルチキャリア-CMAアダプティブアレーの不要波抑圧特性
- マルチパスフェージング環境におけるウェーブレットパケット変調の最尤復号法の特性
- マルチキャリア伝送における無線回線の状態情報を取り入れた回線制御方式
- ウェーブレットパケットを用いたマルチキャリア変調の最尤復号法の提案
- マルチキャリア信号の周波数特性を利用するアダプティブアレーの一構成
- 工場内無線LANシステム
- 到来波の偏波特性を利用するアダプティブアレーの特性解析
- 到来波の偏波特性を利用するアダプティブアレーの特性解析
- 到来波の偏波特性を利用するアダプティブアレーの特性解析
- CMAアダプティブアレーの評価実験
- 到来波分布推定のための市街地伝搬のモデル化 (ディジタル移動通信論文特集) -- (アンテナ・伝搬)
- 3)移動通信における受信特性推定のための市街地伝搬のモデル化について(無線技術研究会)
- 移動通信における受信特性推定のための市街地伝搬モデル化について
- 自動車搭載衛星通信用電子走査アンテナ (移動体衛星通信小特集)
- 周辺車両が車車間伝搬損特性に及ぼす影響に関する一検討(アンテナ・伝搬)
- 携帯端末用SS無線モデムの開発
- 携帯端末に適した逆拡散方式の提案
- CMA アダプティブアレーにおける干渉波抑圧特性の改善
- 帯域制限されたπ/4シフトQPSK信号に対するCMAアダプティブアレ-の動作
- 帯域制限されたπ/4シフトQPSK信号に対するCMAアダプティブアレ-の動作
- マルカ-ト法を用いたCMAアダプティブアレ-の多重波抑圧特性