周辺車両が車車間伝搬損特性に及ぼす影響に関する一検討(アンテナ・伝搬)
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概要
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現在,日本における車車間通信は,5.8GHz帯と700MHz帯の二つの周波数で検討がなされている.車車間通信を利用するシステムの回線設計を考える際には,伝搬損特性を把握することが必要である.特に,送受信のアンテナ高が低いため,周辺車両による伝搬損の影響が大きいことが知られている.そこで,本論文では,二つの周波数帯を使用し,フィールド実験により,周辺車両による伝搬損と交通量との関係について検討する.送受信間に存在する車両台数と,伝搬損との関係を導出し,実際の交通環境におけるモデル化手法を提案する.
- 2011-03-01
著者
-
伊藤 健二
株式会社豊田中央研究所
-
伊藤 健二
(株)豊田中央研究所
-
田所 幸浩
株式会社豊田中央研究所
-
三田 勝史
(株)豊田中央研究所
-
田所 幸浩
株式会杜豊田中央研究所
-
高梨 昌樹
(株)豊田中央研究所
-
高梨 昌樹
株式会社豊田中央研究所
-
田所 幸浩
(株)豊田中央研究所
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